Горанов разкри колко бензиностанции ще има държавата и колко по-ниска може да е цената

"Държавата чрез свои предприятия може да действа като търговец", потвърди той.

"През последните седмици и месеци в периода на кризата. Няма да скрия разочарованието, че някои икономически субекти посегнаха и на данъци, които те не плащат", добави финансовия министър.

"Смятаме, че ако държавните бензиностанции ценообразуват разумно, те могат да покажат по-добра цена", каза Горанов.

Горанов даде и пример, за да обясни някои особености:

Горанов цитира и Адам Смит, който е стигнал до извода, че "При конкуренцията личният интерес ражда всеобщното благо".

Данъчните складове пък са собственост само на един оператор. Така се създава невъзможност за свободна търговия.

И добави:

Иначе от Министерския съвет са аргументирали идеята си в Проект на Решение за одобряване на законопроект за изменение и допълнение на Закона за държавните резерви и военновременните запаси. Предложенията ще бъдат внесени в Народното събрание.

"Разликата при цената на горивата от почти 50 стотинки на различните бензиностанции ни накара да търсим алтернатива и гаранции от страна на държавата, още повече, че през последните седмици и месеци има желание за компенсиране на всички щети и ограниченията, които пандемията налага", поясни още Горанов.

Когато международните цени се променят с определен процент, не същото се наблюдава с горивата в България. Това каза финансовият министър Владислав Горанов. Той аргументира намерението на държавата за създаване на държавни бензиностанции.

Ако един собственик на бензиностанция иска да зареди или да внесе от чужбина, от съседна Гърция, но трябва да има договор с лицензиран складосъдържател. Тогава горивото се движи от Гърция до България с отворено плащане. Ако на този търговец в България му се откаже достъп до склад, той има опция да си купу горивото от Гърция и натоварен ликвидно да го въведе на територията у нас и да го въведе допълнително. Около 66 стинки без ДДС е акцизът при дизела.

От думите му се разбра, че целта не е държавата да се меси, а да създаде възможност за по-добър пазар и по-добър достъп. А държавата трябва да има инструменти как работи пазара. Относно периода на изграждане на петролната компания и държавните бензиностанции, Горанов каза - колкото по-бързо, толкова по-добре.

Той подчерта, че държавата не твърди, че има нещо нередно на пазара на горивата, но властта има амбициозна цел за изграждането на няколкодесетки до 100 обекта, дори и на места, където обикновените граждани нямат достъп до качествена услуга.