"Всеки от тези влакове ще бъде съставен от 5 вагона за настаняване на пътниците. Всички пътуващи ще имат възможност да разгледат специално прикачените вагони. Служители на БДЖ ще им разкажат интересни факти по време на обиколката".
На 6-и и 7-и октомври БДЖ "Пътнически превози" организира атракционни пътувания по различни маршрути от страната за любителите на старите влакове.
Това е единственият запазен локомотив от серията, тъй като останалите 4 са унищожени. Възстановяването му е отнело 8 месеца.
Цените на билетите са според броя на пропътуваните участъци, но най-евтините струват 18 лева. За дезата до 7 години превозът е безплатен, но няма седящо място. Повече информация можете да намерите на страницата на БДЖ в интернет.
"Другият парен локомотив, който ще тегли и композиция, е номер 16 27 - представител на втори тип германски военни локомотиви. Ще бъде по линията Горна Оряховица - Стара Загора. В България има запазени само още два такива, а в Европа - единствено има в Люксембург още един такъв тип. Интересно за този Локомотив е, че машината е възстановена в оригиналния си немско-австрийски вид като цветно решение.
"Маршрутите са подбрани така, че всички хора от България, ако имат желание, да могат да се качат и в техния район да има съответно такова пътуване", сподели Миндева. В композицията ще бъде включен и влакът Витоша-експрес, който е превозвал бившия държавен глава Тодор Живков. В нея са включени вагоните от композиция "Корона експрес", превозвали Цар Борис и Царица Йоана, произведени през 1938 година. Във всеки един от тях има апартамент, спални кабини и баня.
Единият маршрут на шести октомври е София-Мездра-Плевен и обратно. Друга атракционен влак ще пътува от Горна Оряховица през Шумен до Варна. На 7 септември влакове ще пътуват по направление София-Септември-Пловдив-Карлово-София и Варна-Карнобат-Стара Загора-Горна Оряховица.
Те са част от инициативите по повод отбелязването на 130 години от създаването на БДЖ. Петя Миндева - ръководител отдел "Продукти и цени" сподели за "Хоризонт до обед" по БНР: "Влакът на шести ще бъде теглен от локомотив 0501 - е един от най-бързите парни локомотиви, използван в БДЖ за обслужване на бързи и пътнически влакове до 1970 година".
)