През 2016 г. изтребители на НАТО са били вдигнати около 780 пъти по тревога от базите си в Европа, за да идентифицират и наблюдават руски самолети.
Този брой мисии е по-голям от всякога след края на Студената война, съобщи ДПА, като се позова на представител на алианса в германската военновъздушна база Рамщайн. За сравнение, през 2015 г. натовски изтребители в Европа са излетели по тревога 410 пъти. Задачата на пилотите в такива случаи била да се убедят, че приближаващият се самолет не създава опасност. Базирани в Европа самолети на алианса са излетели миналата година по тревога общо 870 пъти, но само в 90 от случаите причината са били самолети на други страни, а не руски.
ДПА цитира експерти, според които маневрите на руските самолети по правило са напълно законни и не нарушават международните правила. Понякога се случвало и натовски самолети да летят без включени транспондери. По настоящем с участието на Международната организация на гражданската авиация (ИКАО) се обсъжда възможността за въвеждане на по-строги международни правила за поведения в небето, посочва БТА, цитирайки ТАСС.
Свеждането до минимум на рисковете за инциденти с участието на руски самолети и самолети на алианса е в интерес на всички страни, каза за ДПА представител НАТО. Според него темата се обсъжда и в рамките на Съвета Русия - НАТО. Транспондерът е приемник-предавател, изпращащ отговор на определен запитващ сигнал, като запитването и отговорът се осъществяват на различни честоти.