Министър-председателят Бойко Борисов инспектира участък от АМ "Хемус". Заедно него бе зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков.
,,Хората ще минават от тук за минути, без да знаят какъв къртовски труд е положен", отбеляза премиерът, докато минаваше през участъка Ловеч – Плевен с джипа си.
Според Николай Нанков на пътния възел "Боаза" са се спестили 15% от разходите и се работи на 18 км от третия подучастък.
,,В рамките на година може да започне реалното строителство към Велико Търново'', уточни заместник-регионалния министър.
,,Комунистите какво са направили? Казват, че строителството на АМ "Хемус" е лесно... ама няма да се вкарат тук в калта, а ще си стоят на жълтите павета, защото там е по-лесно", обясни от своя страна Бойко Борисов.
Изграждането на ''Хемус'' е водещ приоритет на правителството, защото ще осигури развитие на Северна България по начина, по който ''Тракия'' подпомогна икономическата активност на южната част на страната ни. Целта е аутобанът да е готов до 2024 г.
По време на огледа с премиера Борисов заместник-министър Нанков подробно се спря на напредъка при изграждането на различните подучастъци от трасето.
Най-сложен е близо 19-километровият участък при Угърчин.
,,За него Министерският съвет миналата седмица взе решение за отпускане на 668 747 лева за отчуждителни процедури'', акцентира Николай Нанков.
Очаква се другото лято да е завършено строителството в района на Търговище и Шумен – между пътните възли ''Белокопитово'' и ''Буховци''.
Другото трасе, инспектирано от премиера Борисов днес между Плевен и Ловеч, ще е с дължина близо 52 км от пътен възел ''Боаза'' до пътен възел ''Плевен''. Трасето е разделено на три подучастъка.
В първия - до ''Дерманци'', ще има 4 моста, 2 виадукта и 2 пътни възела. По протежението на втория участък – до пътен възел ''Каленик'', ще има тунел с две тръби за движение, и с дължина 387 м. Ще бъдат построени и девет виадукта като най-дългият ще е 1193,2 м и максимална височина на стълбовете 42 м. Ще се изграждат още 7 големи надлеза и подлеза, селскостопански връзки и площадка за отдих.
Третият участък – до п.в. ''Плевен'', ще е с 6 виадукта, 9 подлеза и надлеза. В него ще има и две площадки за отдих и места за паркиране на тирове и леки коли - от двете страни на магистралата.