По думите му през летния сезон много често зад волана се качват шофьори с малък стаж, които пътуват на дълги разстояния.
Често те возят в големи компании приятели. „Този шофьор с недобра квалификация е в по-голяма опасност да му бъде отклонено вниманието от това, което се случва вътре в автомобила. Опасността е още по-голяма, ако това се случва в нощните часове, на връщане от заведение”, каза Костов.
По думите му през летния сезон честа предпоставка за катастрофи е жегата. Горещината довежда много бързо до досада и преумора на водача и той става ленив, отпуснат. „Хора, които имат ресторантьорски или хотелиерски бизнес по морето през летния сезон работят, ако е възможно 28 от 24 часа. Други случаи са с хора, които решават да пътуват на дълги разстояния през нощта.
А нощното каране е с много особености и много по-опасно от дневното, макар че интензивността на движението е по-малка. Друг подводен камък на шофирането е състезателната природа на човека. Когато го изпреварят две коли, той се чувства уязвен, трябва да си върне и започва да изпреварва. Другият вреден навик – тръгват три коли в пакет да пътуват до морето. И те държат да са кола зад кола. Това е голяма грешка.
Както правят турците, които преминават по Калотина и Капитан Андреево. Държат се трима в пакет. Първият започва да изпреварва, вторият и той след него. За тях ситуацията горе-долу е близка, но за третия ситуацията вече се е променила и насрещният автомобил е много по-близо. Така стават произшествията”, каза Костов.
По думите му агресията също е предпоставка за пътни произшествия. „Изпреварват напоследък по три по четири автомобила наведнъж и то в насрещно движение, като са сигурни, че ще сбутат другите и ще се вмъкнат в колоната”, каза Костов. Той подчерта, че особено по селата е практика неправоспособни младежи и деца да управляват автомобили или малки мотори.
„В тази посока имаме една препоръка – когато тръгвате на дълги маршрути, не си определяйте предварително точен час на пристигане, защото това ви държи непрекъснато в напрежение, че вече закъснявате, че изоставате от този график. А може да има сто причини да се забави потокът. Движението с превишена скорост е оправдано само в един случай – ако с твоето навременно пристигане минута по-рано, ще спасиш човешки живот. Само тогава. Нито самолетен билет, нито опера, нито начало на футболен мач, нито партито, обявено от баджанака не е оправдание да се кара с превишена скорост”, каза Костов.