Московски: Дворът на БДЖ е разграждан от 20-30 години

09 юли 2012 08:15
1333
5

Опитали сме се по максимално добър начин да oбезпечим проверките от инспекторите на автомобилна администрация на превозвачите. Това каза в сутрешния блок на БНТ министърът на транспорта Ивайло МосковскиИвайло Московски е министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в кабинета.

По думите му броят на проверките се е увеличил с 18-20% тази година, но "съгласете се, че не можем да проверяваме всеки кабел". Инцидентите, които се случват, в по-голямата си част са на малки компании с по-малки възможности за техническа поддръжка. Ще наблегнем на проверката на такива компании, обеща Московски.

Дворът на БДЖ е разграждан в последните 20-30 години, напоследък значително намаляха кражбите на гориво, след като заловихме организирана група служители на компанията. Министърът на транспорта обяви, че някои железопътни отсечки ще бъдат скоростни, а до 2014 година ще бъдат закупени нови влакове, както и ще бъдат построени нови гари.

Последвайте канала на

Ивайло Московски

1333 5

Решават съдбата на БДЖ

16 януари 201507:06

БДЖ пуска 120 допълнителни вагона

31 декември 201408:23

Министър Московски нападна синдикатите в БДЖ

10 юли 201211:27

Честито Рождество Христово!

Сираков: Темата в Левски сега е "надграждане" - ще се опитаме да намерим най-добрия треньор

Томаш със силни думи, отправи призив да се помогне на детето на Мартин Дечев

Годината на Локомотив (Пловдив) - обзорът на Sportal.bg

Гуардиола: Трябват ни резултати възможно най-бързо

Ботев се разплати с треньорите в ДЮШ, но не и с представителния отбор

Коментари 5

Добави коментар

2012.07.09 | 15:19

държавата е разградена от 100 години тоя тупан тука ми говори за БДЖ, абе ей хуй, БДЖ ни е най-малкия проблем, и докато си седиме у нас НИЩО НЯМА ДА СЕ ПРОМЕНИ

Отговор

9563

2012.07.09 | 15:25

Каквато железницата такава и държавата и е по-правилно нови влакове и нови жп.линии да се строят отколкото да се самоубивате по пътищата

2012.07.09 | 15:19

Защото държавната компания бе прецакана от частните червени концесионери и ваши кадри... Я кажете кои стоят зад частните жп компании... как за 20 години време държавната компания изгуби всички добри релации... пирдоп, пристанище Бургас нефтозавода.... тогавашните крадливи шефове са сегапни шефове на частните жп компании. А кражбите на гориво са за мишоци, те горе разпродали и ограбили БДЖ, седнали да оплакват кокошкарските кражби.

Отговор

6969

2012.07.09 | 15:21

Сигорно и ти си от тези ;КОКОШКАРИ; иначе хямаше да надигаш вои

2012.07.09 | 15:18

Нима кражбите на дизелово гориво са най-големия проблем на БДЖ... Те нямат договори, нямат товари и нямат пари.... от къде ще дойдат пари.. от бюджета, за да возят пак без пари на частниците товарите...