Стачка в БДЖ блокира влаковете в страната (обновена)

Състоянието на железницата е следствие на целенасочените действия на всички правителства досега. Идеята е ясна - да се унищожи железопътния транспорт, за да не "бърка сметките" на частните автобусни и автомобилни превози и най-вече на енергийната мафия!!!! Няма смисъл да говорим за предимствата на железопътния транспорт!!! Опасявам се обаче, че синдикатите в случая играят на страната на властта. Опасявам се, че с действията си синдикатите само ще "оправдаят" следващите действия на властта. Защо се измества болната тема - да се коментират съкращения, а да не се коментира ЗАЩО И КОЙ прави така, че пътническите превози да са неконкурентни на автобусните превози. Знаете ли в колко часа сутрин тръгват най-ранните автобуси по дългите дестиации (посока черноворието)???? А знаете ли в колко часа сутрин тръгват най-ранните влакове в същата посока???? Знаете ли колко часа пътуват автобусите и колко часа пътуват ....... влаковете???? Какво и кой пречи да се скъси времето за пътуване от София до Варна, Бургас, Русе с по един-два, че дори и три часа???? Защо разписанието на железницата е направено така, сякаш е разписание на някаква социална служба - вместо да се гонят добри резултати в най-често използваните и съответно най-печеливши направления, се правят изчаквания на влакове с прекачвания на по няколко пътника, от които страдат стотици други и по такъв начин в името на 10 прекачващи се се губи доверието на стотици и хиляди други, които не се интересуват от прекачвания, а се интересуват от крайната спирка и скоростта, с която се стига до нея. Всички говорят колко мизерни били вагоните - о.к., но дали автобусите са по-малко мизерни и дали е по-приятно да пътуваш сгушен на половин квадратен метър в продължение на 6 часа, в славнение с широките купета и коридори и възможността дори и при сегашното състояние на релсовия път, железницата да стига до отдалечените гари по-бързо от автобуса, по-бързо и от личния автомобил дори!!!! Властта обаче НЯМА ИЗГОДА да толерира държавна фирма за сметка на частни интереси!!! Властта обаче НЯМА ИЗГОДА да толерира електротранспорта за сметка на петролния транспорт и за сметка на руските енергийни интереси!!!! Говори се колко загуби били натрупани в железницата, но нито правителството, нито СИНДИКАТИТЕ не обелват нито дума на тема КОЛКО ПАРИ СЕ "ПОДАРЯВАТ" С ЛЕКА РЪКА НА ЕНЕРГИЙНАТА МАФИЯ!!!! Да е чул някой за стотиците милиони, които държавата ежегодно "подарява" на електроразпределителните дружества?!?!?! Да е чул някой за проблемите с горивото за АЕЦ, което ни доставят руснаците?!?!?! Да е чул някой, че Англия, Германия и почти всички развити държави в Европа плащат колосални суми на Русия за съхранение на ОТРАБОТЕНО ядрено гориво, което гориво обаче се РЕЦИКЛИРА и се доставя вместо НЕУПОТРЕБЯВАНО ЯДРЕНО ГОРИВО на българската АЕЦ, като за целта държавата ни плаща по около 130 000 000 ЕВРО годишно на руснаците - България плаща на Русия колосални суми за гориво, което трябва да бъде съхранявано при тях срещу солидно заплащане от страна на Англия, Германия и другите западни държави!!!! Колко ли милиони годишно "изтичат" от държавната хазна и колко ли милиони държавата сама не иска да си прибере????? За това никой нищо не говори, но всички коментират натрупаните загуби на държавната железница!!!!! Целта според мен е повече от прозрачна - да се закрие БДЖ и на негово място да се появи "нов играч"!!!! Тогава ще видите за колко време ще пътуват влаковете до морето, какви ще са ЦЕНИТЕ И "СОЦИАЛНИТЕ" ФУНКЦИИ на новата железница, какви ечалби ще има .......... особено ако новата железница е частна и близка до управляващата върхушка!!!! Ще видите и дали синдикатите ще "подкрепят" стачките и протестите в една евентуално нова, предполагам и частна железница!!!!! Да му мисли бедния и ПРОСТ български народ, който вярва, че неграмотници, мизерници и потомствени пролетарски-болшевики му мислят доброто, имат желание, а и възможност да направят живота му по-щастлив и справедлив!!!!

Ми да бяхте направили реформи по-рано бе, не да чакате да чука фалита на вратата!!! Ш*бани синдикати!!!! Да бяхте увеличили цената на всички билети с 5%, и без това е супер евтино, да бяхте махнали тук-таме някой влак, да не са чак толкова на често някъде, да бяхте го направили това преди 1 година дори само, нямаше да има фалит ся! Ама то виновниците са много тъй че.....

КАКЪВ ПЕРСОНАЛ ДА СЕ ПОДМЕНИ БЕ ,ТОВА ДА НЕ ТИ СА КОФИ И МЕТЛИ ,ТОВА СА ХОРА ,ПЕРСОНАЛА СИ ТИ

Стачка срещу какво... искате да затриете напълно БДЖ ли? То и без това трябва да се подмени 70-80% от персонала за да започне да се работи нормално.

Браво, момчета - подкрепяме ви! Солидарни сме със стачката на железничарите. Но дали синдикатите са това, което трябва да бъдат? В БГ истински синдикати няма. Не може синдикален бос да седи на трапеза с ръководството - да яде и пие; да има фирми, подпомагани пак от ръководството - а иначе да се изявява като синдикалист. Момчета, дано утре тези ваши синдикални лидери да не се отметнат от вас и стачката! Но ако това стане - знайте, че идва революция и военно положение! Трябва целият транспорт (независимо какъв е) да подкрепи жп работниците! Във Франция преди 3 години искаха да съкращават железничари. Тогава не само железниците стачкуваха, а и целият авио транспорт, тировете, шофьорите - пиле не можеше да прехвръкне през Франция. България винаги ще има нужда от жп транспорт. За ЕС той е приоритет - екологичен, по- чист и безвреден. За Европейските страни - той е част от държавната политика - в ЕС страните той е приоритет на тази политика. Тези, които сега плюят по жп работниците са абсолютни мърши, които без да им мигне окото - биха загробили своята родина и всичко свято. РОДИНАТА МИ Е МИЛА - А НЕ ДЪРЖАВАТА! В момента държавата се разпада.

Само така призовавам всички недоволни за общонационална стачка а не само железничарите ,да му запалим на Боко чергата.

Какво сте ги запребирали по гарите тез влакове бе опънете ги на прелезите -е те това е стачка да ходи Бойко пожарникаря да ги мести един по един.

Аз не мога да разбера, как така тия синдикати не разбраха, че без реформи ще има фалит!!! Та за какво стачкуват????

Ей пън що говориш глупости бе куха лейка ?? Тези "реформи"оставят 2000 семейства без прехрана през зимата бе уникален простак. БДЖ е държавно прдприятие да пренасочат малко деПУТАТСКИ пари и да плащат на хората и да спасят предприятието.Другото което може да се направи от държавата е да се спре автобусния транспорт или да се ограничи ,да се модернизират вагоните и да се пренасочи пътникопотока .

Zyala BALGARIA tryabva da izlezi na stacha ne samo BDJ