1 милион пътници се отказаха от БДЖ

  • 29 август 2015 07:54

  • 2772
  • 5
1 милион пътници се отказаха от БДЖ
© Булфото

Само в последната година над 1 милион пътници се отказаха от услугите на БДЖ, сочат данните на Националния статистически институт (НСИ). Намалението е с 9%, информира "Труд".

През април - юни 2015 г., когато традиционно пътуванията се увеличават, железниците са превозили с 489 000, или със 7,6% по-малко хора, отколкото през същото тримесечие на 2014 г. За цялото първо полугодие на 2015 г. с влак са пътували 11,3 млн. души, което е с над 1 млн. по-малко спрямо същия период на 2014 г. А в сравнение с 2006 г. броят на пътниците през януари-юни се е свил с 6 млн., което означава, че за 10 години БДЖ е загубила 35% от клиентите си.

Основни причини за намаляващия брой пътници са ремонтите на жп линиите, които променят маршрути, и лошото качество на услугата. Според данните в докладите за дейността на държавната компания през първото шестмесечие 13% от влаковете са закъснявали, а нарушенията, свързани с лоши хигиенни условия, се увеличават с 22%.

В същото време пътуващите с автобуси стават все повече. През второто тримесечие на 2015 г. с рейсове са пътували над 109 млн. души - ръст от 1,2% спрямо същия период на миналата година.

Общо 115,4 млн. пътници са използвали автобус или влак през второто тримесечие на тази година. Пазарният дял на БДЖ се е свил до нищожните 5,1%.
Използващите градски електротранспорт (трамваи, тролейбуси и метро) са намалели с 2,8% до 61,8 млн. души през периода април - юни.

Последвайте канала на
Десислава Станева
2772 5

Свързани новини

Спорт

»

Коментари 5

Добави коментар

2015.10.05 | 16:23

5
Нормално. Кой нормален човек, ще се вози на возила от началото на миналия век, освен екстремни спортисти.

2015.10.05 | 16:23

4
Ами те основната част пътуват безплатно, това са бдж служители и бдж пенсионери и тук там някой извън системата ,който си е плюл на живота

2015.10.05 | 16:23

3
В нормалните държави се развива железопътния транспорт като евтин и безопасен но не и в ненормална България където развиват автобусния и камионен транспорт .Преди камионите се качваха на вагони(един влак може да качи 22 камиона ) с цел освобождаване на пътища и магистрали и опазването им от разрушаване на настилката.
FM

2015.09.22 | 12:48

2
Винаги като пътувам извън Варна, съм предпочитал БДЖ. А с Лекия си автомобил отивам там където няма ЖП Гара или спирка. За междуградски Автобус , Не, Мерси, Благодаря.

2015.08.30 | 16:19

1
НАЛИ ЗНАЕТЕ ЧЕ ЗА НЕВЕРНИ ДАННИ И КЛЕВЕТИ ПОДЛЕЖИТЕ НА СЪДЕБНО ПРЕСЛЕДВАНЕ? ДА НЕ СТАНЕТЕ СПОНСОРИ НА БДЖ

Добави коментар

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Водещи новини