Да се разреши десен завой на червен светофар, искат депутати

26 март 2015 20:47
4029
17

Депутати от Български демократичен център внесоха промени в закона за движение по пътищата, с които предлагат да се разреши десният завой на кръстовище при червен светофар. Вносителите предлагат завоят да може да бъде направен, но водачът на автомобила е длъжен да спази предимството на пешеходците и да завие едва тогава, когато се убеди, че няма да пречи на движението и че пътят е свободен за преминаване.

Мотивът, с който се прави това предложение за промени, е че така ще се намали задръстването в големите градове, обясни депутатът от БДЦ Светлин Танчев, който е и автор на промените.

„Това е нещо, което съм видял в западноевропейските големи столици, също и в Америка е така, в големите градове, където има съсредоточаване на трафик. Това улеснява трафика. Най-фрапантният пример, който мога да дам в София, това е кръстовището на пл. „Светя неделя”. Там реално десният завой задръства улицата почти до бул. „Витоша”. И ако има възможност, когато не пречиш на останалата част от движението, червеният светофар да е е като стоп. Спираш, оглеждаш се, ако не пречиш, можеш да продължиш. Мисля, че ще се улесни движението в София до някаква степен”, обясни депутатът.

Танчев заяви още, че пешеходците не трябва да се притесняват от предлаганите промени, защото безопасността на хората на пешеходната пътека и на първо място.

„Смятам, че санкциите за недобросъвестни шофьори трябва да се завишат. Наистина пешеходците са на първо място, и това не пречи на тяхното предимство. Виждаме в София все повече коли. Дори разширяването на улици и булеварди, дори метрото, което вече работи, не съумява да намали трафика и все още задръстванията са зловещи”, коментира Танчев.

„Аз съм израснал в Америка, 15 години съм прекарал там, и във всички щати там е така. Дори в Ню Йорк, където най-много пешеходци участват в движението. Това е нещо, което наистина донякъде облекчава трафика”, даде пример депутатът.

Такава промяна в закона за движение по пътищата е искана многократно в годините назад, но до този момент това не е прието.

Последвайте канала на

Константин Тодоров

4029 17

Депутатите върнаха мобилните камери на пътя

27 февруари 201510:33

Падат хитрините за хендсфри, които спасяваха шофьорите досега

19 февруари 201521:55

Пешеходците нарушители двойно повече от шофьорите

02 ноември 201407:40

КАТ глоби над 13 000 шофьори за седмица

09 август 201409:46

Свалят младите шофьори от мощните коли

13 май 201506:41

Изненада на "Герена"! Дарко Тасевски остава в Левски

Астън Вила - Манчестър Сити, съставите

Битката на върха в Ла Лига

Какво ще е различното в новозапалената вражда на Усик и Фюри

Левски избира между трима чужденци за нов треньор

ЦСКА - София опитва да привлече Доминик Янков

Коментари 17

Добави коментар

Имигрант

2015.03.29 | 02:17

Този депутата бил израсъл в Америка. Това е добре. Аз пък карам всеки ден също в Америка. Завой надясно на червено и непродаването на мигачи са най-големия проблем тук. Повечето водачи изобщо не намаляват дори, а направо завиват, въпреки че камерите не прощават. Създава се напрежение в тези, които имат зелен светофар и т.н. Освен това тук на поне половината светофари пише да не се завива надясно на червено или са ограничени часовете за това. Изобщо това е твърде комплицирано правило. А за България ще бъде един кошмар. Стига сте копирали Америка, това е друг континент. За мой ужас вече и българският език виждам изчезва! Отвратително е набутан с английски думи! Често ни в кли, ни в ръкав!

Отговор

asdasd

2015.03.27 | 04:18

ами "комплицирано" какво, бе? ;хх

2015.03.29 | 02:17

А като е бил в Ню Йорк случайно да е забелязал дали карат през деня със запалени фарове?

Отговор

2015.03.27 | 22:12

да се премахне задължението за светлини през деня, освен малоумното светене, много трудно понякога се забелязва мигачът до блеснал фар..

Отговор

Intel® Core™ i5-4670K

2015.03.27 | 22:12

И аз не одобрявам светлините през деня, но след като се въведе , инцидентите намаляха с проценти, значи мпрката работи, все пак сме в БГ :))

2015.03.27 | 20:08

къде видя такава статистика, няма намаляване нито на произшествията, нито на убитите, информирай се по добре...

Отговор

2015.03.27 | 15:02

Пет пари не давам как е в САЩ, тук в подобни случаи се слага секция. Ако депутатът беше запознат с нашият правилник за движение щеше да види, че това което предлага е описанието на секция, но без секция, което практически обезсмисля червения сигнал на светофара и изобщо наличието на светофар.

Отговор

2015.03.27 | 15:02

Щом 5 пари не даваш как е в САЩ стой и умри в мизерия, червен хейтър.

Гост

2015.03.27 | 11:39

Предложението е пълно безумие. Шофьорите изобща не спазват предимството на пешеходците - колко са убитите на пешеходни пътеки? Това е пореден геноцид срещу българския пешеходец.