Общинският съветник Пламен Данаилов: Шофьорите в градския транспорт не получават малки заплати

  • 09 октомври 2024 22:01

  • 1671
  • 9
Общинският съветник Пламен Данаилов: Шофьорите в градския транспорт не получават малки заплати
©

Защо се стигна до протест на столичния градски транспорт и какви са изискванията на шофьорите?

"В началото на тази година отново протестираха транспортните работници за увеличение на заплатите. Тогава те поискаха 30% увеличение на заплатата и по-добри условия на труд. Получиха 15% увеличение и куп обещания. Условията на труд в гаража на транспорта са лоши и неприемливи. Това е вследствие на орязаните капиталови инвестиции, които трябва да се извършат. Има над 200 шофьори, които липсват, което е над 10% от личния състав на автотранспорта", заяви общинският съветник от "Има такъв народ" Пламен Данаилов в "Денят ON AIR".

Според него не е лесно да се разработи една бонусна система, но не е и ядрена физика.

"Ако някой ти обещае нещо и не го изпълни, е справедливо да му се разсърдиш. Те не получават малки възнаграждения, но даже и при тях няма достатъчно кадри. Човек би търпял лоши условия на труд ако възнаграждението му е достатъчно високо. Но когато му липсват и двете, става трудно. Транспортната рамка, която Терзиев, неговият екип и подкрепящите го общински съветници предложиха, беше изключително лоша. Тя доведе до това да се съберем на извънредна сесия да спасяваме двата наземни оператора - автотранспорта и електротранспорта. Тя доведе до това да няма автотранспорт и има към 4 млн. неизпълнени километри тази година", допълни Данаилов за Bulgaria ON AIR.

Транспортни работници и синдикати протестираха пред Столична община

По думите му липсват средства за нови автобуси и за поправка на старите.

"Липсват може би едни 9 до 10 млн. лв. за качествен ремонт на част от автобусите, които не са в движение. Липсват няколко десетки милиона лева за инвестиции в гаражите. Инвестициите за гаражите са и да могат автомонтьорите да си вършат качествено работата за да пътуваме в качествени автобуси. Парите от държавата са по постановление на Министерския съвет. Транспортът е и социална услуга и трябва да има дофинансиране, защото се ползва и от учащи, и от инвалиди, и от пенсионери", коментира гостът.

Дългът на "Топлофикация София" може да надхвърли 2 млрд., категоричен е Данаилов.

"В момента заради неизпълнение на капиталовата програма в Столична община има много средства. Скоро дългът може да излезе над 2 млрд. Те са разделени между 800 млн. на двете дружества. Това е социална услуга. "Топлофикация" е в капана на бедността. Имаш определена социална услуга, която доставяш, но основният източник на енергия, която доставяш, е газът. И само за 2022 г. "Топлофикация" натрупа около 500-600 млн. лв. загуба, защото тогава цената на природния газ беше 70 лв. Имаше момент, когато се купуваше на 350 лв.", поясни той.

Последвайте канала на

Мая Йорданова
1671 9

Свързани новини

Коментари 9

Добави коментар

2024.10.10 | 05:18

3
шиба.ните шоф.ерчета получават над 4000 месечно и са сел.яндури

2024.10.10 | 07:43

9
Ало, ГРАЖДАНИНА, а защо не си назначите шофьори от София, ГРАЖДАНИ?! ЗАЩО?!

2024.10.09 | 23:01

2
Лъжец!

2024.10.10 | 07:28

8
На 100%

2024.10.09 | 22:51

1
идиот укропитек психясал!

2024.10.10 | 07:28

7
Трепане си требва за укронацистите!
Асен

2024.10.10 | 06:31

4
А ти бе сопол колко получаваш бе паразит такъв нищо да не правиш ?

2024.10.10 | 07:28

6
Точно така!
????

2024.10.10 | 07:23

5
Другарю, а колко е депутатската ЗАПЛАТА, в сравнение с тази на шофьорите?! И, КАКВО са С РАБОТИЛИ, ЗАСЛУЖИЛИ депутатите тази ЗАПЛАТА?! Освен това ТЕ депутатите имат и ИМУНИТЕТ, ЗАЩО?! ЗАЩО????

Добави коментар

Водещи новини