Лиляна Павлова: Предишното правителство е правило ремонти като в ерата на Флинстоун

Ако една трета от пътищата в страната бяха рехабилитирани, нямаше да се оплакваме, че живеем в страна, в която пътищата са с дупки.

Това каза пред журналисти в парламента министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена, по повод коментари на политици от БСП за това - колко километра пътища са построени и рехабилитирани при тяхното управление.

Според Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена за твърдението за 114 км построени магистрали и почти 7000 км рехабилитирани пътища – дай Боже всекиму. "Аз бих се радвала, ако всички ние се движим по пътища, които са в такова добро състояние. Като километри - това представлява една трета от републиканската пътна мрежа в страната. Ако една трета от пътищата в страната бяха рехабилитирани, нямаше всички ние да се оплакваме, че живеем в страна, в която пътищата са с дупки, с неравности и в лошо състояние", каза Павлова.

Безспорно е, че и от БСП са работили и са строили магистрали и пътища, посочи тя. „Това само може да ни радва. В духа на приемственост, ние отпушихме европрограмите, които бяха спрени, и които те можеха да ползват за ремонт и рехабилитация на тези пътища. Увеличихме пътните отсечки, по които строим и работим едновременно. Имаме реалния шанс и възможност да пускаме качествени и в срок магистрали и пътища, да рехабилитираме такива и няма да се срамуваме след това, че пътищата ни, след като ги пуснем, пропадат, стават на коловози, потъват или че ни спират европейските пари”, добави министър Павлова.

По думите на министъра на регионалното развитие и благоустройството - по-притеснителното, което може да се случи, е да се пуснат пътища, които нямат Акт 16, нямат документи, нямат отчуждения.

„Нелепо е да вървим по пътя на конфронтацията. По-скоро за България е важно да обединим усилията си, да надграждаме, да има приемственост и това винаги е била нашата позиция. Затова винаги съм била изключително толерантна и тактична в изказванията си. Но след изказванията, които чух днес, се налага да адресирам този въпрос, тъй като не мога да приема, че трябва по този начин да си мерим километрите”, посочи още Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена.

Тя каза, че в периода 2006 - 2009 година са пуснати в експлоатация ключови пътни участъци, които в момента са изключително проблемни. Министър Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена посочи и конкретни примери, сред които един от най-фрапиращите е ремонтът на Прохода на Републиката (Хаинбоаз), който бил направен като в ерата на Флинстоун.  "Хаинбоаз продължава да няма Акт 16 и е направен, без да има необходимите отчуждения, каза министърът. Били са нужни 600 000 лева за отчуждения, за да може този път да се въведе в експлоатация и да има Акт 16. Трябват му и допълнителни укрепвания. Още по-интересното е, че там пътят висеше във въздуха. Вместо да бъде укрепен, част от асфалта висеше на дървените талпи, които бяха подпрени, заедно с оградата, и пътят буквално се държеше на огради и дървени талпи. Това мисля, че е само в ерата на Флинстоун, но те поне с камъни щяха да го правят, сега това беше направено с дървета", подчерта регионалният министър.

Последвайте канала на