Московски: Трябва да питаме гражданите чрез референдум искат ли да плащат дълговете на БДЖ

31 май 2018 20:30
8325
4

Ако започне разпродаване на локомотиви, БДЖ ще спре дейност. Това каза в Бургас министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло МосковскиИвайло Московски е министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в кабинета по повод блокираните сметки на предприятието "Пътнически превози".

Не искам да влизам в оценки за самите кредитори. Но искам да попитам техните акционери как са били склонни да финансират БДЖ при положение, че фактически дружеството е било във фалит, и как са били одобрявани тези заеми. Когато направихме плана за преструктурирането на БДЖ, той включваше в себе си рефинансиране на текущи дългове. Единствената банка, която бе склонна да финансира предприятието и то с държавна гаранция, беше Световната банка. Без държавна гаранция, нямаше банка на света, която да финансира държавните железници, каза Московски. Той добави, че като министър е направил всичко необходимо, по законен път, държавата да помогне на дружеството.

Затова две години чакахме да се нотифицира така наречената държавна помощ от Брюксел. В този случай вече законно, ако се вземе решение, държавният бюджет може да подпомогне. Министър Московски информира, че преди два дни е провел разговор с министъра на финансите с молба да бъде активирана държавната помощ.

Дали това ще стане не мога да отговоря в момента, заяви Московски. По думите му, кредиторите на БДЖ могат чрез съдия изпълнител да удовлетворяват вземанията си. Със съдействието на Министерството на финансите се очаква проблемът да бъде решен следващата седмица, добави министърът.

Трябва да попитаме всички граждани с референдум искат ли да плащат дълговете на държавните железници. Мисля, че би било коректно, заяви Московски.

Той информира, че заемът, който е повод за запориране на сметките на предприятието, е в размер на 250 000 000 лева и е от 2007 година. Министър Московски каза, че до момента не бил запознат с нито един документ, в който да е посочен план как този заем ще се връща.

Ако парите се извадят от бюджета, това означава разплащане с данъците на всички граждани, каза министър Московски. Искам да бъде коректно отразено и да се знае, че тези, които тогава са управлявали железницата, са натрупали близо милиард лева дългове. Вземали са заеми, за да погасяват първите, добави министърът на транспорта. Той каза, че ако се наложи да бъдат взети средства от държавния бюджет, те ще бъдат като заем, най-вероятно безлихвен. После този заем ще си го покриваме от сектор "Транспорт", каза министърът, цитиран от БТА.

Последвайте канала на

Ивайло Московски

запор на сметки

Бургас

Константин Тодоров

8325 4

БДЖ с официално становище относно запорираните сметки

31 май 201809:27

Запорираха сметки на БДЖ-Пътнически превози

31 май 201807:43

БДЖ подарява безплатно пътуване на децата по случай 1-и юни

30 май 201812:08

БДЖ организира атракционни пътувания с парен локомотив между София и Банкя

18 май 201814:08

БДЖ вози безплатно абитуриенти в неравностойно положение

14 май 201813:24

БДЖ започва предварителна продажба на билети за дните около Гергьовден

23 април 201806:36

Общинският дълг на Добрич е намалял с близо 4 500 000 лева

05 ноември 201815:37

Българи излизат в Брюксел на протест пред Европейската комисия

26 септември 201807:27

Вижте какво се договориха транспортните министри на България, Гърция, Сърбия и Румъния

04 юли 201819:05

Два отменени гола в добавеното време донесоха радост на Крумовград срещу Славия

България допусна обрат от Черна гора и се отдалечи от ЕвроБаскет 2025

Кириякос Георгиу разказа за премеждията си в Спартак (Варна)

ПФК Ботев: Ситуацията около Антон Зингаревич става все по-странна и лишена от прозрачност

Салах: Разочарован съм, по-скоро съм вън от Ливърпул, отколкото вътре

Областна администрация София-град и Столична община подписаха договора за прехвърляне на собствеността на "Герена"

Коментари 4

Добави коментар

2018.06.01 | 01:56

Тия крадът а ние ще плащаме. Това са нашите политици.

Отговор

гост

2018.05.31 | 23:17

АМИ ЗАЩО НЕ ГО НАПРАВЯТ ДЪРЖАВНО /КАКТО ТРЯБВА И ДА БЪДЕ /,АМИ ТРЯБВА НАРОДА ДА ПЛАЩА СТОТИЦИ МИЛИОНИ НА ВСЕКИ 2-3 ГОДИНИ ЗАЩОТО БДЖ СЕ КОМАНДВА ОТ НЕКАДЪРНИЦИ....А ?????

Отговор

2018.05.31 | 22:00

Маневрата в БДЖ Стара Загора е дадена на частна фирма ,а реално се извършва от служители на БДЖ частникът е с повредени машини и няма маневрен персонал.