Проверяват фирмите за пътно почистване с двойни договори

Фирмите за пътно почистване, които подписват двойни договори едновременно с държавата и общините, ще бъдат проверявани с колко техника разполагат и при несправяне ще бъдат глобявани, а договорите анулирани. 60 млн. лв. са очакваните разходи за зимно поддържане на републиканските пътища през сезон 2012-2013 г., съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ), пише "Монитор".

От там уточниха, че средствата, изплатени на фирмите, ангажирани със зимното почистване през миналия сезон са били 52 852 000 лв.
Подготовката за тази зима започна в края на август 2012 г., казаха още от АПИ. Правят се работни срещи между институциите, ангажирани пряко с осигуряването на безопасността по пътищата – АПИ, МВР и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация”. Приключва актуализацията на плановете на 27-те областни пътни управления.

Проверяват се и количествата материали за обработка на пътното платно - сол, луга, пясък, химикали, както и техническото състояние на наличната техника. От тази зима фирмите за снегопочистването нямат право да използват пясък и луга при обработването на заснежените магистралите, обяви министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена.

От тази година в сила влизат нови правила за почистването на скоростните пътища и според тях те трябва да се извършва само с химикали, което гарантира сигурността на движение по тях в зимни условия.

В договорите за текущ ремонт и поддържане компаниите са поели конкретни ангажименти за броя на специализираната техника, която трябва да бъде мобилизирана при нужда, както и вида и количеството на необходимите материали.

От пътната агенция предупреждават, че текущи проверки ще се правят през целия зимен сезон. Когато се открие несъответствие с необходимата степен на подготовка и неизпълнение на поетите ангажименти, ще се налагат предписания за пропуските. Ако и те не се отстранят в кратки срокове, ще се налагат и глоби.

Вече са определени рисковите участъци от републиканската пътна мрежа за движение при зимни условия, както и местата за спиране на тежкотоварните автомобили, както и резервните маршрути за пренасочване на трафика при необходимост.

Ще се следи и дали фирмите не са сключвали двойни договори - и с общините, и с държавата, като една и съща техника се обявява за налична и по двата контракта. Опасността при дублиращите се договори е, че когато завали снегът, една и съща техника трябва да се справи с почистването и на републиканските, и на общинските пътища.

Според министъра на регионалното развитие Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена е осигурен минимумът от 60% наличност на сол, луга и химикали и има пълна готовност за започване на обработката на пътищата.

По график първият преглед на снегопочистващите фирми за наличие на необходимата техника и материали вече трябва да е направен във всички области. Проверките показват, че голяма част от техниката, която се използва за снегопочистване, още е по строителни обекти и тя ще бъде върната и преоборудвана до 1 ноември.

Фирмите са предупредени техниката да бъде на линия, особено във високопланинските общини, коментира министър Павлова.

Преди зимата изниква и друг проблем - в областите Плевен, Враца и Варна имат техника, но нямат шофьори, а при условие, че се минава на 24-часов режим на работа, за работата на един снегорин ни трябват минимум по двама шофьори, а само във Враца липсват 60 шофьори. Обявени са конкурси за попълване на бройките от водачи на тежка техника.

От строителното министерство уточниха, че на закрита среща с ръководствата на пътните управления в страната ще бъдат обсъдени резултатите от проверките за готовността им да поддържат шосетата през зимата.

Последвайте канала на