Експерти: "Бонус-малус" е добра система, но побългарена

  • 08 ноември 2018 08:15

  • 1160
  • 2
Експерти: "Бонус-малус" е добра система, но побългарена
© Кадър: БНТ

По принцип "бонус-малус" е добър вариант, но за жалост това е побългарен вариант. Става дума за система, която цели да дисциплинира водача, но това няма как да върви заедно с автомобила, както искат да го направят тук. В крайна сметка не автомобилът извършва пътнотранспортното произшествие, а водачът. Ако някой трябва да бъде вкаран в правилния път, това трябва да е само водачът със съответните наказания.

Това каза в сутрешния блок на БНТ Малинка Бондаренко от Съюза на българските автомобилисти.

,,Вътрешният министър Младен МариновМладен МариновМладен Маринов е роден на 21 ноември 1971 г. в Тетевен. Завършил е "Право'' в УНСС, заяви, че ще бъде изградена Единна система, където отвсякъде ще бъдат качвани глобите. По този начин излизащият от нас чужденец ще бъде спиран на границата и ще трябва да си заплати глобата. Ако си я заплати веднага, ще плати санкцията наполовина'', посочи Бондаренко.

По думите ѝ последните изследвания относно агресията на пътя показват, че все повече хора заявяват, че са били част от агресията на пътя или свидетели.

,,Тъй като анкетите, които правихме, бяха анонимни, някои дори си признаха, че използват упойващи вещества преди да се качат в колата, а други, че извършват нарушения. Ето защо жертвите на пътя продължават да растат. Това трябва да бъде добре анализирано и да се вземат необходимите мерки'', завърши Бондаренко.

,,Важно е как се събират глобите и дали се събират. С предвижданите промени в закона, ако не си си платил глобите, ще ти вземат книжката, което е усилие в правилната посока'', коментира по темата експертът по пътна безопасност Любка Маринова.

,,Алгоритъмът по събиране на глоби у нас е сгрешен, защото в Холандия например се заплаща глобата и после се обжалва, а тук е тъкмо обратното. Затова и някои глоби не се събират'', посочи още експертът.

,,Над милион актове и фишове са съставени до момента. А това че има хора, които не са ги платили, си е за тяхна сметка, но ще си ги платят, уверявам ви. Тези актове и фишове имат давност от пет години, така че когато отидат да си платят най-малко пътния данък, ще трябва да си платят и фишовете'', обясни Маринова.

Според нея системата бонус-малус е добре да се въведе и у нас, но тя трябва да бъде обмислена изключително внимателно.

Последвайте канала на
Младен Маринов
пътна безопасност
Владимир Василев
1160 2

Свързани новини

Спорт

»

Коментари 2

Добави коментар
szfn

2018.11.08 | 08:59

1

Пълно слабоумие е да обвързват системата "бонус-малус" със автомобила!! Това е все едно да обвиниш пистолет за убийство, вместо човека стрелял с него?!?! В нормалните държави ГО е персонално за шофьора, не за автомобила, който прави нарушения-ще му се увеличава ставката за гражданска отговорност! Има някойи, които казват : "добре де, ама има шофьори-които нямат автомобил във владение (например дете ползва кола на родител)"-в такъв случай ако има ПТП извършени от детето-те се трупат на родителя, който е владелец на колата.А ако един водач направи ПТП/нарушение с чужда кола -да се наказва отново шофьора, който му е предоставил колата!! При служебните коли-черните точки да се прехвърлят в/у шофьорите в момента на нарушенията/ПТП-тата, като системата ще наказва личните им автомобили и ГО!!! Елементарно е-има го готово в много страни-копирайте го този модел!!!

Станислав Драганчев

2018.11.09 | 08:51

2

Не ти ли е ясно, че целта не е тази система да действа. Целта е да ни прибират паричките е тази система е само за прикритие.

Добави коментар

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Водещи новини