Защо не трябва да шофираме през лятото със зимни гуми

26 юни 2018 08:06
28775
10

"Шофирането със зимни гуми през лятото е толкова опасно, колкото и с летни гуми през зимата. Рискът идва от удължаването на спирачния път, в което всеки водач може да се убеди и от личен опит, стига да направи справка с ежегодните тестове на ADAC - германския автомобилен съюз", коментира в сутрешния блок на Bulgaria ON AIR Крум Дончев.

Той обясни, че зимните и летните гуми се различават по каучуковата смес, от която са направени и вида на протектора. При зимните той е по-дълбок и грайферът е нарязан с отвори, наречени ламели.

Зимните гуми имат по-голямо съдържание на естествен каучук, което ги поддържа меки и гъвкави в студено време под +7 градуса по Целзий и им дава по-добро сцепление с настилката. Грайферът им е по-дълбок и има ламели.

"Когато асфалтът е над 7 градуса започва по-бързо изтриване на грайферите. През лятото температурата на шосето може да достигне и дори да надмине 40-50 градуса, тогава ламелите "се изпичат", изтриват и запълват, с което губят своята екастичност да "защипват" снега", допълнилни ощ той.

Последвайте канала на

летни гуми

зимни гуми

Десислава Станева

28775 10

Квартал в Русе осъмна с нарязани гуми

15 юни 201814:05

Бандити унищожиха гуми на кола

11 юни 201812:39

Шофьорът на линейката, чиито гуми бяха спукани от колоездач: Заплаши ме с 25-сантиметров нож

11 юни 201809:19

В Шумен стартира кампания по събирането стари автомобилни гуми

06 юни 201821:52

Терор по съседски: Мъж пука гуми на коли от квартала

01 март 201808:50

КЗП: Сайтове за продажба на автомобилни гуми спестяват задължителна информация

19 февруари 201809:46

От днес: Задължителни зимни гуми

15 ноември 202306:11

За какво трябва да внимаваме при подготовката на автомобила за зимния сезон (видео)

05 ноември 201809:37

Учат ни как да шофираме безопасно през зимата. Вижте кое е най - важното, което трябва да направим преди да се качим в колата си

05 ноември 201808:40

Преобразен ЦСКА взе страха на Арда преди мача за Купата, "червените" с нов герой

Кайо Видал блесна при успех на Лудогорец над Берое

Огромен скандал: фенове нахлуха на терена и набиха делегата на Локо (Пд) - Септември

Ювентус 1:0 Интер, Консейсао откри резултата

Томаш: Знаех какво ще се случи, ще кажа нещо, което не трябва, и утре пак аз ще съм виновен

Тотнъм удари Манчестър Юнайтед за трети път през този сезон

Коментари 10

Добави коментар

ХЕЙ

2018.06.27 | 23:31

С ТИЯ ЗАПЛАТИ ЩЕ ПОДКАРАМЕ И ПО ДЖАНТИ МАЙ,,,,,,,,,,

Отговор

2018.06.26 | 19:58

Не познавам Крум Дончев, но според разсъжденията си е пълен профан. Шофирам непрестанно от 45 години, шофьор съм. Практиката ме е убедила, че гумата с каучук е хиляди пъти по-добра от летните пласмасарски гуми. Всичката шумотевица е само за пари.

Отговор

Гумата

2018.06.26 | 15:18

Трябва, и пролетни, и есенни гуми да се сменят.
Тогава сцеплението ще е на ниво, и ще караме с двеста безопасно:))
С тея дупки прахоляци и кал по пътищата, липса на обозначения ще е нужно някакви самозалепващи гуми да се слагат.

Отговор

2018.06.26 | 13:41

Господин Дончев,
Като цитирате Adac,давате ли си сметка, че и асфалтът и колите и стила на шофиране и заплатите са други в Германия?
На отсечка от 7км се кара със 120? Това между два малки града. Къде в България има такава настилка? Досега съм хвърлил най-малко 2 нови гуми заради дупки. Къде в Германия сте видели дупки?

Отговор

пешко

2018.06.26 | 11:56

През живота си не съм давал пари за летни гуми и едва ли ще го направя!
През лятото когато завали дъжд зимните лепят идеално а летните стават на шейна!

Отговор

murjo

2018.06.26 | 11:19

10 години карах с летни гуми това не е критерий трябва да си познаваш колата и внимателно да я караш минавал съм с летни гуми където със зимни са закъсвали