БДЖ вдигна цените на билетите заради стачките

01 декември 2011 11:47
1923
4

В режим на продължаващи протести и трудни преговори със синдикалистите ръководството на БДЖ въвежда с 15% по-високи цени на билетите за вагон бизнес–класа.

Преди ден започна и поетапното спиране на 138 влака от различни линии.

По данни на БДЖ въпреки по-високите цени двупосочният билет за влак остава с близо 40% по-евтин в сравнение с автобусните билети. Вече осми ден продължава стачката на железничарите. От 8 до 16 ч. и днес влаковете ще спрат.

В 10 ч. синдикати и ръководството на железниците отново седнаха на масата за преговори. Вчерашната им среща приключи без успех и отстъпки. Позициите и на двете страни в предходните дни останаха непроменени. Протестът на синдикатите е срещу съкращаването на 138 влака по различни линии и уволнението на 2000 работници от дружеството.

Последвайте канала на

Десислава Станева

1923 4

Транспортни стачки в Португалия

24 декември 201313:46

Стачката в БДЖ продължава и утре

01 декември 201115:22

Левски се завърна на победния път с успех над Локомотив (София)

На почивката: Милан 0:0 Ювентус

Генчев коментира слуховете за Уелтон, наставникът на "сините" обяви върху какво трябва да наблегне отборът

Манчестър Сити 0:2 Тотнъм, втори гол на рожденика Мадисън

Ботев (Пд) се завърна на "Колежа" с победа

Кипър иска да открадне Везенков за Европейското

Коментари 4

Добави коментар

Самуил

2011.12.01 | 20:14

Абе тия синдикати са баси противната комунистическа мафия. От къде на къде нещо което е на загуба да продължава да работи като загубата му се покрива от всички останали данъкоплатци? Що за изроди са тия синдикални кучета?

Отговор

stanimirbg

2011.12.01 | 15:28

Ти тъп ли си???? Влаковете не се използват само за транспорт на пътници глупако и не се издържат само с това ,ако спрът край с държавата КРАЙ .Железниците са гръбнака на икономиката и затова искат да ги сринат .Продажниците от ГЕРБ(да ги еба в устата и дано застрелят по-скоро Бойко-тиквата)по този начин ще ликвидират държавата до край.

2011.12.01 | 16:44

сега се строят магистрали на наш гръб, умишлено се водят към фалит транспортни фирми. Какво следва? Следва : магистрали на концесия, всички ние ще си плащаме за да използваме магистралите които сме изгладували, ще ни се налага да ползваме транспорт който е наличен без да имаме възможност да избираме качество цена. БДЖ от много години се източва и със същите тези пари се купуват тирове и автобуси, сега тези фирми ще поемат транспорта и те ще диктуват цените. Тъпунгери БДЖ било губещо