Автобусните превозвачи: БДЖ струва на България 120 км. магистрали годишно

22 ноември 2011 08:50
1906
2

Мисля, че стачка в БДЖ няма да има. Реформите в железниците са крайно необходими.

Това заяви в сутрешния блок на БНТ председателят на Управителния съвет на Националната асоциация на автобусните превозвачи Ивайло Константинов.

В този си формат железопътното дружество е вредно за държавата, а и за нашия бранш, защото с него не се състезаваме при еднакви условия. БДЖ струва на България 120 км. магистрали годишно, допълни той.

Няма водени разговори с нас за осигуряване на допълнителни автобуси в четвъртък, което ме навежда на мисълта, че в Министерството на транспорта не се очаква стачка в железниците, уточни Константинов.

Според него, на 24 ноември хората няма да усетят липсата на влакове, което ще бъде доказателство за затихващите функции на БДЖ.

Последвайте канала на

Константин Тодоров

1906 2

Владимир Владимиров: Стачката в БДЖ е незаконна

22 ноември 201108:16

Ивайло Московски: Без реформите БДЖ ще фалира

08 ноември 201107:41

Ивайло Московски за БДЖ: Отстъпление няма да има

07 ноември 201121:37

Влаковете спират на 24 ноември заради ефективна стачка в БДЖ

07 ноември 201112:50

Протест на превозвачи в Благоевград

28 август 201310:29

Превозвачите от България, Македония и Румъния заедно в защита на интересите си

06 юни 201320:26

Адвокатите на БДЖ категорични: Стачката ще е незаконна

22 ноември 201114:20

Ясни са всички потенциални съперници на България на баража

Късна дузпа лиши експериментална Германия от успех в Унгария

Лаутаро Мартинес изведе Аржентина до труден успех над Перу

Бразилия стигна само до точка срещу Уругвай

ЦСКА напред в "Чалъндж къп" след драматичен "златен" гейм

Босът на Ботев (Пловдив) с първи коментар след новината за забраната му да влиза в България

Коментари 2

Добави коментар

Бля бля

2013.06.06 | 21:15

Вие пък с тия магистрали се посрахте, и не на държавата а на нас струват 120 км. магистрали, стига с тия тъпи изказвания тип ала Бойко, че на него му струват еди си колко пари. А колкото до БДЖ, ако е модерно и бързо ще е много по добър и удобен транспорт от автобусният. Ясно е че всеки си дърпа чергата към него.