Транспортният бранш се обяви против новите продуктови такси, които ще им причинят загуби от 12 млн. лв. годишно (видео)

Транспортният бранш се обяви против новите продуктови такси, въведени с наредба за автобусите и товарните автомобили. Те поискаха незабавно спиране на тези такси заради настъпили неоправдани големи щети за транспортния сектор.
Това съобщи Йордан Арабаджиев, изпълнителен директор на сдружението на международните превозвачи.
Таксите са въведени с наредна от 16 юли 2018 година.

Наложените такси са в размер на 938 лв. за нови превозни средства и 2325 лв. за употребявани.
Това е сериозна сума, каза Арабаджиев.

Философията на продуктовата такса е да се събира за управление на опасни отпадъци чрез рециклиране, а новите камиони и автобус не са отпадък, а дълготрайна инвестиция за търговски цели, казаха от сдружението.

От транспортния бранш са подали жалба във ВАС за отмяна на таксата за автомобили и тирове, като са поискали и отмяна на наредбата.
Предвид настъпващите големи и необратими загуби за сектора от бранша настояват и за спиране на изпълнението и събирането на налозите до произнасяне на съда.

За по-малко от месец след влизане в сила на новия налог, само превозвачите от СМП са платили над 80 000 лв. такси по новата наредба.

Прогнозните очарования на базите на регистрации от минали години за целия автомобилен и автобусен сектор са тези загуби да достигнат между 10-12 млн. лв. годишно.
Според бранша въвеждането на тези такси  е в противоречие с европеското законодателство.

Никъде в ЕС няма въведена такава такса за камиони и автобуси, посочват от представителите на бранша.
По думите им трудно е да се удържи недоволството на малките превозвачи.

Трима министри подадоха оставка заради едно произшествие, но кой ще поеме отговорност за стария автопарк, посочват превозвачите.

Къде отиват парите от тези екотакси, попитаха още те. Това е обир, тази такса трябва да отпадне на момента.

Превозвачите напомниха, че загубите, които се очаква да генерират от новата екотакса, ощетяват компаниите по отношение на средствата им за развитие и социални политики.

Последвайте канала на