Искат 180 лева за преглед на бензинова кола

23 юли 2024 16:09
73509
53

Хаосът с новите промени за преминаване на автомобил през задължителния годишен технически преглед (ГТП) продължава.

Докато при дизелите няма проблем, тъй като при тях се мери димност, а не емисии въглероден диоксид, то при бензиновите автомобили измерването е на CO2, като от 22 юли нормите за тях са изключително завишени и хиляди автомобили, дори такива на година-две, не могат да минат техническата проверка за изправност, показва проверка на Телеграф.

Пунктовете за ГТП са запознати със сериозния масов проблем с бензиновите коли. И още на влизане питат дали си с бензинов двигател, като предупреждават, че има проблем и безброй коли са спрени от движение, именно заради завишените CO2 изисквания.

Пунктовете за технически преглед на колите вече са свързани с ДАИ

Преглед на бензинов автомобил може да продължи около час, като допреди това се минаваше за поне двойно по-кратко време. Има случай на бензинов модел 2020 г., който е спрян от движение, „провалил" се на измерването на газовете.

Автомобил с технически преглед, извършен преди 1 година и струващ 45 лева, маркиран тогава като Еко категория 3, днес мина преглед за внушителната сума от 180 лева, получавайки нов стикер и нова категория Еко 2. Официалната цена към на конкретния пункт е 90 лева, а за коли с газова уредба – 100 лева.

Парадоксът е, че на кола с бензинов двигател с газова уредба, с която тя е далеч по-екологична, измерването се извършва единствено при работа на бензин, но не и на газ. Същото важи и за колите с метанови уредби, които в някои страни в ЕС са приравнени към електромобилите.

Най-замърсяващите с вредни емисии автомобили – тези на дизел, остават напълно незасегнати от промените за ГТП. Дизели без катализатори и филтри за твърди частици успешно минават каналите и получават талон за преглед.

Последвайте канала на

високи цени

бензин

годишен технически преглед

Мая Йорданова

73509 53

Пунктовете за технически преглед на колите вече са свързани с ДАИ

22 юли 202421:04

Нови правила за пунктовете за технически прегледи на автомобили

22 юли 202407:00

Минаваме ГТП само след платени глоби, регистрираме колата онлайн

10 юли 202421:08

Каква е причината за по-скъпите годишни технически прегледи на автомобилите?

25 май 202410:07

Драстичен скок в цената на годишните технически прегледи на колите

02 май 202412:36

90-100 лв. за технически преглед на колата - клиентите са изненадани

12 април 202412:22

Панатинайкос 2:1 Ботев, резерва за "канарчетата" бележи, греда за домакините

ЦСКА 1948 с историческа победа в Европа

Черно море и Апоел решават всичко в Разград

Илиан Илиев: Влязохме респектирани, имаше неизвестност на какво ниво сме в Европа

Везенков пред Sportal.bg: Единственото нещо, което ми липсва, е трофеят от Евролигата

Генчев: Надявам се утре стадионът да е пълен, а ние да се отблагодарим с изразителна победа

Коментари 53

Добави коментар

Георги

2024.07.24 | 22:06

Призовавам всички собственици на лични МПС-та да не ходим вече на годишни технически прегледи. Ако сме единни няма как тази сган да се справи с нас

Отговор

до Георги

2024.07.25 | 14:07

По-добра идея е да отидем пред парламента! хайде стига с тези малоумщини

Чочи

2024.07.24 | 02:43

Когато се гласува се срамувам да дадете гласа си.Няма да плачете говориха ви че стягат зелена зделка удрят там където сварят. ХАОС това е България.Искате Евро гейска Европа дръжте я здраво и си стойте дома с телефона щото скоро няма да карате и колело.

Отговор

Илко

2024.07.25 | 01:21

Ще карам каквото ми е кеф. И няма да гласувам.

Гошо

2024.07.25 | 00:26

И ако не оправиш нещата ще те чукам в ушите.

Гошо

2024.07.25 | 00:24

На другите избори ще гласувам за теб.

Кольо

2024.07.25 | 00:16

АНАРХИЯ!!! Това е истината.

Сашо

2024.07.24 | 11:26

Никакви прегледи повече!

Отговор

Йоцко

2024.07.25 | 01:16

Ще се преглеждам само за хемороиди. За да не ме хване тихият убиец.

Т.Тодоров

2024.07.24 | 08:34

Бензиновите замърсяват много по малкото от дизеловите, а когато са на газ са като еко, но понеже дизеловите са много и ще трябва да ги спрат и ще има масово недоволство затова избраха бензиновите. Като доказателство към това е, че всички стари дизели бяха с 1 евоостикер коли, а сега минават без проблем. Поредното отчитане на дейност, а не реалност и справедливост.