Иван Шишков категоричен: Започваме проверки в Пампорово, всичко незаконно ще бъде осветлено и събаряно

МРРБ ще спре всякакви плащания за строителство по старата методика. Дават се аванси за различни дейности, но да дадеш и да се започне строеж - е едно, а да дадеш и да не се прави нищо - е друго. Проблемът на АМ" Хемус" е моментът е, че имаме канавка, която мястото ѝ не е там. Ще бъде коригирано, защото това е опасно. Извън всяка норма е, не обвинявам строителят, защото може да е проектирано и е прието от надзора. Всичко трябва да се прави по законов ред. Защото когато се случат такива неща, тогава по веригата е ясно кой е виновен. Това заяви министърът на регионалното развитие Иван Шишков.

Той обясни, че на 15 декември 2025 г. тогавашното правителство е взело решение за нова методика за индексация в строителния сектор заради инфлацията. „В един момент обаче се появява индексация на авансите. И онези пари, раздавани за „Хемус”, сега се бяха приготвили да ги индексират. Сумата беше около 1 милиард лева. Но това е само за „Хемус”. Имаме по същия начин аванс за пътя от Монтана към Видин. Там ситуацията е сходна. Отново няма път”, коментира Шишков.

Така по думите му МРРБ няма да даде парите, които е трябвало да бъдат дадени сега. „Спрях ме ги и спираме всякакви плащания по тази методика.Когато даваш аванс и нямаш готовност да започнеш да строиш, е едно. Когато даваш аванс и имаш възможност да започнеш да строиш на другия ден - е съвсем различно”, каза Шишков.

Попитан дали над 10% от пътната мрежа е ремонтирана, той заяви, че това е въпрос на анализ. "В момента за две години са похарчени почти всичките пари - 4 млрд. лева. Има региони в които са дадени почти всички пари и в такива, в които има резерви. В Северозапада са дадени най-малко пари. Имаме определени общини, които са рекордьор по усвояване на средства, а програмата е за 3 години. Тука трябва да си дадем сметка толкова бързо ли се е строяло. За разлика от другите министри - аз имам строително образование", каза още той.

"Държавата е в тежко финансово положение и ние не можем да си позволим да харчим публичен ресурс, за да бъде откраднат. Залагаме частен инвеститор да строи магистралите, а после държавата да му плащат известен брой години, за да ги ползва. Той няма да има интерес да открадне от себе си асфалт", обясни още Шишков.

"Пампорово няма общ устройствен план, строи се хаотично. Това презастрояване сега ще бъде проверено. Нямаме проекти на магистрали - има плащане, така е и в строителството - в Елените, в Пампорово. Всяко нещо, което е незаконно - ще бъде осветлено и събаряно", каза Шишков.