В София има редица участъци, за които е известно, че се развиват високи скорости

Столична община от известно време подготвя мерки за пътна безопасност и промени в организацията на движението. След тежкият инцидент на Челопешко шос обаче обществото очаква по-бързи резултати."Основната отговорност за контрола е на СДВР и държавата.

"В София има редица участъци, за които е известно, че се развиват високи скорости. Подобни камери ще позволят не само санкциониране, но и по-бързо насочване на контролни екипи", казва той.

Най-важните елементи са превенцията и контролът. Когато контролът липсва, се стига до подобни инциденти.След срещата ни с министър-председателя имахме конструктивен разговор и бяха разпределени конкретни отговорности. Тъй като това беше политическа среща, предстои включването на експерти, които да идентифицират конкретните мерки за повишаване на пътната безопасност", коментира Виктор Чаушев - заместник-кмет на Столична община, отговарящ за "Транспорт и градска мобилност".

Той подчерта обаче, че в СО вече са започнали работа по този проблем - МВР публикува за обществено обсъждане наредба за автоматизираните технически средства за контрол на скоростта, която ще позволи общинските камери да бъдат интегрирани към националната система за контрол.Така нарушенията, засечени от общинските системи, ще могат да бъдат обработвани от МВР и да се налагат санкции. Това значително ще увеличи възможностите за контрол, тъй като Столичната община разполага с десетки камери.

Относно движението при Орлов мост и честите инциденти там, Чаушев коментира, че основният проблем е липсата на достатъчна дисциплина сред част от водачите. Кръстовището е оборудвано с необходимите знаци и маркировка, включително с дублиращи указания за посоките на движение. Въпреки това много шофьори не ги спазват.

"След последната среща решихме да изградим физически остров, който да насочва движението от средната лента към Цариградско шосе. Това е основният конфликтен участък.Истината е, че не можем да поставим полицай на всяко кръстовище. Ако водачите не се съобразяват със знаците и сигнализацията, възможностите за допълнителни мерки са ограничени.