Европа в битка с ценовия шок: Намалени данъци, бонуси и ограничения на печалбите

Много европейски държави обмислят допълнителни мерки за овладяване на ценовата криза.

На Острова имат друга идея – за да намалят потреблението на горива, да понижат максималната скорост по магистралите от 120 на 90 километра в час.

В Гърция се обмисля т.нар. „ваучер за разходи за живот“. Идеята е най-уязвимите домакинства да получават месечно между 22 и 100 евро, които да могат да харчат в хранителни магазини.

След Испания, която още миналия месец намали драстично данъка върху добавената стойност върху горивата от 21% на 10%, и Германия е на път да приеме подобно решение. Ефектът се очаква да бъде поевтиняване с около 17 евроцента на литър гориво за следващите два месеца. Днес в Бундестага се обсъждаше и вариант бонусите до 1000 евро да бъдат необлагаеми за служителите.

Все повече холандци пътуват, за да зареждат в съседна Белгия, а германците – в съседна Полша. Цените на горивата във Федералната република са сред най-високите, а предложенията, които се очаква да струват на държавата над милиард и половина евро, срещат сериозни критики. От една страна е намаляването на данъка върху горивата. Според критиците има риск ползата да остане при петролните компании и цените да не спаднат с обещаните около 17 цента, както показва и предишният опит с въвеждането на подобна мярка. От друга страна е и бонусът до 1000 евро, който за много малки фирми може да се окаже трудно изпълним и това облекчение да не достигне до всички.

Франция предлага ограничение на печалбите – така че да не надвишават стойностите отпреди войната. Правителството търси начин да избегне свръхпечалбите на дистрибуторите, но без да се въвежда таван на цените на горивата. Това е неприложима и незаконна мярка, твърдят веригите бензиностанции. И още един аргумент против – свръхпечалбите отиват не при дистрибуторите, а при рафинериите.

В Испания вече е в сила мащабен пакет от 80 мерки на стойност 5 милиарда евро. Брюксел обаче предупреди Мадрид, че нарушава директивата за ДДС върху горивата. Намаленото ДДС върху горивата от 21% на 10% се очакваше да свали цените за шофьорите с около 30 евроцента на литър. Мнозина испанци обаче споделят, че не са усетили поевтиняване. В допълнение транспортният сектор и фермерите получават директна помощ от 20 евроцента на литър. Сметките за ток и газ също остават с ниска ставка от 10%, като се удължава и забраната за прекъсване на захранването на социално слаби домакинства.