През това лято ще има шест нови маршрута до летище Варна и пет до летището в Бургас, каза днес Деница Милосавлевич, директор „Авиационно бизнес развитие“ към „Фрапорт туин стар еърпорт мениджмънт“ АД - оператор на двата крайморски аеропорта пред участниците в третото издание на туристическия форум Hospitality & Tourism Summit – HTS 2026.
От и до Варна новите връзки ще бъдат с Варшава, Вроцлав, Катовице, Братислава, Будапеща, Бергамо и Рим. Освен това ще бъде увеличена и честотата на полетите до други дестинации.
Летище Бургас ще обслужва нови маршрути до Париж, Лил, Лондон, Рим и Варшава. Ще бъде увеличена и честотата на връзките между българския град с Виена през пиковия сезон.
Като проблем Милосавлевич посочи спада на полетите от Германия. По думите й на летище Бургас той може да достигне около 30 процента. Във Варна ще бъде по-малък, като компенсацията ще дойде от нискотарифна компания, която има два самолета, базирани в града.
Полетите от пазар Великобритания след пандемията също намаляха и възстановяването е сравнително бавно и на двете крайморски летища, каза още Милосавлевич. Като топ пазар за Бургас тя посочи Полша. По думите й броят на пасажерите от тази страна дори надминава нивата от емблематичната за българския туризъм 2019 г. За настоящата година на база заявените към момента полети в Бургас отново очакваме ръст, както и във Варна, макар че ще е по-скромен, каза Милосавлевич. Тя уточни, че Южното Черноморие е предпочитано както от полските туристи, така и от гостите от Чехия.
Най-много неизвестни има около заявените полети от и до Израел, допълни експертът. По думите ѝ те са повече спрямо миналата година, но въпросът е дали ще бъдат изпълнени. Миналата година общо на двете летища са обслужени около 200 000 пътници от тази страна.
Милосавлевич коментира още, че нискотарифните полети стават все повече. Ако преди 10 години те бяха с около пет процента дял от общия брой на полетите, през 2025 г. достигнаха около 40 на сто, уточни експертът, предава БТА. Според нея през настоящата година нискотарифните полети ще бъдат още повече, тъй като компаниите увеличават програмите си, а междувременно намалява делът на чартърите.
,fit(1280:720))
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)