"Да, България" настоява летище "Васил Левски"-София да започне да плаща концесионната си такса през 2026 г.

Да, България“ внася в парламента проект на решение за задължаване на Министерския съвет за предприемане на действия за възобновяване, считано от 2026 г., на плащането на таксите по концесионния договор за Летище "Васил Левски" в София.

Отсрочката на плащанията беше въведена като временна антикризисна мярка заради COVID-19, а показателите за трафик и приходи се възстановяват по-бързо от първоначалните очаквания. В същото време фискалната рамка след 2025 г. предполага приходи от концесии и изисква предвидимост.

От формацията са категорични, че очакваният резултат е възстановяване на бюджетни постъпления от 2026 г., по-голяма сигурност за фиска и по-добра договорна дисциплина чрез завършен и публично обоснован преглед. Финансовият ефект ще бъде положителен за приходната част на бюджета без допълнителни разходи.

Вносителите заявяват, че “Въведената отсрочка на дължимото концесионно възнаграждение е предоставена без начисляване на лихви за периода на отсрочката, което на практика представлява финансово облекчение за концесионера и пропуснат приход за държавата.”

„Само за първите три отчетни периода от началото на концесията дължимото годишно концесионно възнаграждение възлиза на над 17,2 млн. евро (за периода 20 април – 31 декември 2021 г.), над 27,2 млн. евро (за 2022 г.) и над 34,5 млн. евро (за 2023 г.) – общо над 79 млн. евро (над 154,8 млн. лв.) без ДДС, като по действащата отсрочка тези суми са изместени за плащане през 2046–2048 г. При консервативни допускания и дисконтов процент от 3%, отлагането на плащанията за 2046–2048 г. води до ориентировъчна приведена стойност към 2026 г. в размер на около 42 млн. евро, респективно до ориентировъчен размер на пропуснатата полза от порядъка на около 37 млн. евро (прибл. 72 млн. лв.),“ изчисляват от „Да, България“.