Освен въпроса за заплащането, Карлос Контрера повдигна и по-дълбокия проблем с условията на труд и кадровия дефицит в сектора.
Днешното заседание на Столичния общински съвет ще бъде решаващо. От гласуването на бюджета зависи не само дали работещите в градския транспорт ще получат увеличението си, но и дали София ще бъде изправена пред нови стачни действия.
„Искам да успокоя и гражданите, и транспортните работници, че днес ще има две решения“, заяви в ефира на Нова телевизия общинският съветник от ВМРО Карлос Контрера, зам.-председател на комисията по транспорт и пътна безопасност.
Той уточни, че забавянето се дължи на връщането на бюджета за ново разглеждане от кмета на столицата в края на май. Контрера увери, че увеличението на заплатите влиза в сила със задна дата – от 1 април, и работниците ще получат парите си за април и май.
„В „Автотранспорт“ средната възраст на водачите е малко над 50 години. Тоест, не идват нови кадри“, алармира общинският съветник. Според него причината е не само в заплащането, но и в тежките условия – остарял подвижен състав без климатици, стрес и голяма отговорност.
„Истината е, че без сериозни инвестиции в нов подвижен състав – основно автобуси, тролеи, електробуси, и без инвестиции в подобряване на битовите условия в депата, нови хора няма да дойдат да работят“, категоричен бе Контрера. Той даде пример с „Метрополитен“, където заради по-добрите заплати и условия, кадрови проблем не съществува.
)