Отнемат лиценза на наземния оператор на столичното летище

🔹 Административни пропуски

След липса на реакция на предишни предписания и глоби, главният секретар на ГВА е освободен, а на изпълнителния директор Анелия Маринова е разпоредено до понеделник да изготви доклад с конкретни мерки, отговорни лица и ясно разписани правила.

🔹 Архитектурно решение за Шенген и не-Шенген трафика

Временно решение за подобряване на условията за пътници от трети страни (извън Шенген) ще влезе в сила от понеделник:

Самолетите ще спират на ръкав, но пътниците ще слизат директно в автобус, който ги отвежда до паспортния контрол.

Така ще се избегне объркването между шенгенски и не-шенгенски пътници и досегашното „мотане“ по коридори и стълбища.

В дългосрочен план се проучват два архитектурни варианта – изграждане на остъклен проход до граничния контрол или поставяне на пунктове за проверка в самия ръкав. Решението трябва да бъде ясно в следващите седмици.

🔹 Нарушени права и недопустим хаос

🔹 Контрол и нови стандарти

„Три инцидента за три седмици са твърде много. Българските граждани заслужават обслужване, съизмеримо с летищата в останалите европейски столици“, заключи министър Караджов.

Транспортният министър Гроздан Караджов обяви безпрецедентни мерки заради сериозни проблеми в обслужването на пътници на летище „София“, включително временно отнемане на лиценза на наземния оператор Swissport.

„Извинявам се на всички пътници и граждани, които са пострадали от некачествено обслужване. В понеделник ще бъде отнет лицензът на Swissport временно, а работата им ще бъде поета от останалите оператори. Ще има нови конкурсни процедури – няма да търпим повече некомпетентност“, заяви министърът.

Караджов подчерта тежки пропуски в работата на Гражданската въздухоплавателна администрация (ГВА), която е единственият орган, регулиращ дейността на наземните оператори. Наземните оператори нямат договор с летището, а работят само с авиокомпании, което изключва контрол от страна на летищния оператор.

Министърът заяви, че случаят с блокираните пътници не е само логистичен провал, а нарушаване на човешки права. „Сигналът на г-жа Асена Сърбезова е пример за гражданска реакция с реален ефект. Институциите трябва да си влязат в ролята“, каза Караджов.

Предложените още през февруари минимални стандарти за качество на наземното обслужване не са били въведени. Сега всички оператори са дали съгласие те да бъдат подписани до понеделник, като в противен случай ще последват допълнителни оставки и санкции.

„До тук виждам неадекватно обслужване от страна на служители на наземната инфраструктура. Нещо е скъсано – ще изискам цялата документация. Има и очевидно неработеща система за кацане. Това ще бъде разгледано на място и ще намерим решение“, заяви транспортният министър по-рано.