Борис Бонев, „Спаси София“: Готови сме да свалим доверието си от кмета Васил Терзиев

Може и да сме готови да дадем на работещите в градския транспорт 5000 лева към заплатите, но проблемът е откъде да дойдат тези пари. МФ опита да си измие ръцете с кметовете на общините. Това заяви Борис Бонев от „Спаси София”, част от управляващото мнозинство в СОС, в ефира на Нова нюз.

„Важно е, когато искаш пари, съгласи се на реформи, а също да кажеш откъде да дойдат тези пари. Очаквам сериозна позиция на синдикатите и за приоритизация на градския транспорт. До голяма степен проблемът не е в брутните заплати – на машинистите в метрото те достигат 4000 лв. По-важно е какви са условията на труд – депата, в които тези хора работят ежедневно, са в лошо състояние. Превозните средства са в тежко състояние. Следващата стъпка за подобряване на шофьорите в градския транспорт е подобряване на условията на труда. Заплатата не е единственият фактор“, коментира той във връзка с днешния протест на работещите в столичния градски транспорт

„Защо в метрото няма недостиг на машинисти, в Столичен електротранспорт също, а в Столичен автотранспорт недостигът е огромен? Новите бордове, избрани от икономическото мнозинство в СОС, работят умишлено за саботиране на работата на Столичен автотранспорт, за да може част от линиите да бъда дадени на концесии на частни фирми“, категоричен е Бонев.

Той посочи, че човек кандидатства и два месеца никой не му се обажда. Също в дружеството не знаели, че могат да се обърнат към бюрото по труда: „Има много грешки на ръководството на дружеството.“

Според него хора, очевидно свързани с ГЕРБ, бойкотират и саботират работата на Столична община.

„Трябва да се вдигнат данъците в София. Поскъпване е нужно особено при разрешителните за строеж“, каза още Борис Бонев.