Основните мерки, които ще помогнат най-много за това да няма жертви по пътищата, не са ремонтите на проблемните отсечки, а ефективното наказване на системните нарушители на системните нарушители. Това каза в предаването "Лице в лице" по БТВ вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.
Той коментира и таблицата, в която са описани 37-те мерки за пътна безопасност, които готви правителството за повишаване на пътната безопасност.
Ако се повиши контрола и държавата се върне на пътищата, ще има намаление на травматизма, надявам се, с 20%, добави той.
По думите му намаляването на скоростта по магистралите също ще има положителен ефект.
Той призна, че състоянието на пътищата у нас също е фактор, който влияе върху пътния травматизъм.
Мисля, че има консенсус между всички българи, че пътищата ни не са добре. Крайно време е да се сложи ред и един от начините да се случи това е да има качествен контрол, заяви Караджов.
Никога в сектора на транспорта и съобщенията не е обсъждано да има магазини в пощите. Никога не е стоял въпросът те да бъдат използвани като такава локация. Никога не е имало такава идея, каза още министърът на транспорта и съобщенията.
Губим най-много хора, когато системните нарушители стават все по-дръзки и по-дръзки и правят каквото си искат, докато не погубят собствения си живот или живота на други хора. В това число най-много хора губим като пешеходци, следвано от процента на челните сблъсъци и пътници в автомобила, почти поравно разпределени – по около 22%, по отношение на това къде има най-много жертви и най-много ранени, заяви Караджов.
37-те мерки са нещо, което преди е работено в държавата и е изоставено. Аз лично се занимавам с това от два месеца, откогато отговарям за проблемите по безопасността. Оттогава сме започнали този пакет от мерки с цел да установяваме нарушението, да наказваме и нарушителят директно да си получи наказанието, поясни транспортният министър.
Войната по пътищата изисква драконовски мерки. Мерките в другите държави в Европа не са дошли от хубаво. Драконовски мерки са довели до тази дисциплина. Можем да се справим с проблема, като въведем нови и по-тежки мерки. Ще завишим изискванията за водачите, увери Гроздан Караджов.
Министърът посочи, че една от обсъжданите мерки е оребряване на платното преди кръстовище на всички транспортни отсечки с концентрация на катастрофи. Има много начини, въведени по света, като целият ансамбъл се нарича постоянна организация на движението. След като въведох колчетата в Кресна, няма нито една жертва и има само една катастрофа с леки наранявания. Има такива мерки, отбеляза министърът.
В отговор на въпрос той съобщи, че пощите се подготвят за замяната на левовете в евро. Почти са приключили всички обществени поръчки за машини за броене. Остава да се довърши един конкурс за видеонаблюдението, но и това ще стане до 1 януари, добави Гроздан Караджов.
)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)