Превозните средства на "Киа" ще са 40 на сто от общото производство в завода в Джорджия, заяви Хо Сунг Сонг пред медиите в кулоарите на вчерашната церемония по откриването на завода.
Американският президент обяви в сряда мита от 25 на сто върху вноса на автомобили и автомобилни части, които не са произведени в САЩ. Азиатските автомобилостроители са сред най-големите износители за САЩ.
След Мексико Южна Корея е най-големият износител на превозни средства за САЩ, следвана от Япония, според данни на "Стандарт енд Пуърс" (S&P).
"Киа" понастоящем произвежда по-голямата част от хибридните си автомобили, включително хибридния кросоувър "Спортидж" (Sportage) в Южна Корея.
Хо Сунг Сонг заяви, че новия американски завод ще помогне на "Киа" да постигне целта си за насърчаване на продажбите в САЩ до 1,25 милиона превозни средства годишно спрямо сегашните 850 000.
Южнокорейският автомобилостроител "Киа" (Kia), дъщерна компания на "Хюндай" (Hyundai), планира да произвежда хибридни превозни средства в новия завод на концерна в САЩ от средата на 2026 г., за да посрещне нарасналото търсене. Това заяви главният изпълнителен директор Хо Сунг Сонг, цитиран от БТА, без да уточнява кои точно модели.
"Хюндай" - третият най-голям автомобилостроител в света, който има дял от 35 на сто от "Киа" - постави основата за изграждането на завод за изцяло електрически автомобили в щата Джорджия през 2022 г. при мандата на Джо Байдън, който насърчаваше електрическите превозни средства.
Променяйки стратегията си обаче, сега "Киа" планира да добави и хибридни автомобили в производствените линии на завода с оглед на спадащия интерес към електромобилите и заплахите на администрацията на Тръмп да спре субсидиите за изцяло електрически автомобили.
"Хюндай" обяви, че планира да разшири годишния производствен капацитет на завода до 500 000 превозни средства от първоначално планираните 300 000, с което общото производство на "Киа" и "Хюндай" в САЩ ще достигне до 1,2 милиона превозни средства годишно.
)