Проблемът с въздушните възглавници се дължи на дефект на контролиращата ги електроника. Разследването ще трябва да покаже дали други автомобилостроители използват същия механизъм за контрол на въздушните възглавници.
Американското управление за пътна безопасност започна разследване заради серия от смъртни случаи в катастрофи с коли Хюндай и Киа, при които въздушните възглавници не са се задействали, предадоха световните агенции.
В шест катастрофи, при които не за се отворили въздушните възглавници, са загинали четирима души, а шестима са били ранени. Разследването касае моделите Хюндай Соната от 2011 г. и Киа Форте от 2012 и 2013 г. Могат да се окажат засегнати около 425 000 автомобила, произведени от южнокорейски компании.
)