Кап. Васил Данов за случая с „Вежен“: Когато няма умисъл, няма от какво да се боим

В петък Норвегия задържа руски кораб в същите подозрения, но той беше освободен часове по-късно, заради липса на доказателства. „Вежен“ обаче остана повече от седмица, вместо да бъде пуснат своевременно.

В петък, на 31 януари, от шведската прокуратура отново обявиха своята категоричност, че именно „Вежен“ е отговорен за скъсването на кабела в Балтийско море. Това стана ясно от интервю на един от прокурорите пред известно англоезично издание.

И обясни реакцията на НАТО:

Месеци след руската инвазия в Украйна беше взривен участък от газопровода Северен поток, а в последната година има 11 големи повреди на високоскоростни оптични кабели. Причинени са от руски и китайски плавателни съдове.

Той уточни, че когато няма умисъл, няма от какво да се боим.

„НАТО започна операция „Балтийски страж“, 10 бойни кораба, военни хеликоптери и даже френски разузнавателен самолет, долетя от Франция, облетя цялата територия. Хванали са се здраво да ликвидират тази хибридна, в случая вече техногенна агресия на Русия срещу Балтийските държави“.

„Ние влизаме в контекста на повишена тревожност от всички власти в Балтийския басейн, защото заканите на Русия бяха доста сериозни след като Швеция и Финландия бяха приети в НАТО. Още когато те кандидатстваха руското политическо и военно ръководство, изразиха своето негодувание, оплакаха се от това, че НАТО се доближава още повече до границата с Русия. Така оплакванията, че НАТО е дошло твърде близо до руските граници и Русия ще отговори с реципрочни и асиметрични мерки. Те са част от тези мерки“, добави той.

„През последния месец, доколкото разбрах, има четири подобни случая. Повечето от тези кораби, всички са товарели или разтоварвали каквото е трябвало, а след това са късали кабели. Тоест, подозренията, че там нещо се прави – че има шпионски център, вече са основателни. Друг е въпросът нашия кораб какво е правил“, поясни той.

Целият свят следи разследването на шведските власти дали повредата на важен оптичен кабел в Балтийско море, причинена от българския кораб „Вежен“, е умишлена или случайна грешка. Балтийско море е зоната с най-много предполагаеми саботажи и с най-натоварен корабен трафик.

Кабелите са важна част от европейската сигурност. Умишленото им прекъсване е форма на хибридна война, която включва кибератаки, дезинформация и икономическа дестабилизация. За първи път обаче съмненията падат върху плавателен съд, чийто собственици са от държава член на Европейския съюз.