"Тойота" призна за още случаи на ненадлежно проведени сертификационни тестове на нови модели в Япония

"Не успяхме да проведем правилно сертификационните си дейности и се извиняваме на заинтересованите страни за всяка загриженост или неудобство, което това може да им е причинило", се казва в изявление на "Тойота".

"Тойота" съобщиха последните констатации на правителството и поднови обещанието си да коригира корпоративната си култура и работните си навици.

Японската автомобилна корпорация "Тойота" (Toyota Motor) призна днес за повече случаи на несъответствие при сертификационни тестове на нови модели, изисквани от японското правителство, предаде Асошиейтед прес. Случаите са в допълнение към тези, които бяха оповестени по-рано.

Директорът на автомобилната корпорация, Акио Тойода, поднесе извиненията си през юни, докато обявяваше нередностите при тестване, включващи шест модела, включително "Краун" (Crown) и луксозните модели "Лексъс Ар Екс" (Lexus RX). Производството на някои модели в Япония беше спряно.

Нарушения на безопасността, свързани с поведението на пътя от страна на автомобилите, не са констатирани и не е нужно да се предприемат действия от страна на собствениците на тези превозни средства. Производството на "Тойота" в чужбина не е засегнато, заявяват от компанията.

От 3 юни са временно спрени доставките за клиенти на моделите "Корола фийлдър" (Corolla Fielder), "Корола аксио" (Corolla Axio) и "Ярис крос" (Yaris Cross), като се планира да бъде възобновено през септември, когато транспортното министерство на страната потвърди, че отговарят на стандартите, отбелязва БТА.

От компанията заявиха, че работниците не разбират ясно правилата за подготовка на документи, необходими за заявления за сертифициране, или основното значение на тази дейност. Мениджърите също нямаха това разбиране и не бяха адекватно ангажирани.

Подобни несъответствия при тестове бяха открити и в "Мазда Мотор" (Mazda Motor) и "Хонда" (Honda Motor Co.), както и във филиалите на "Тойота" - "Хино мотърс" (Hino Motors) и "Дайхацу" (Daihatsu Motor Co).

Широкообхватното неправомерно тестване включваше използването на неистински или остарели данни при тестове за сблъсък (crash test, краш тест , неправилно тестване въздушите възглавница и повреда на задната седалка при катастрофи. Тестовете за мощност на двигателя също са били проведени неправомерно.