Министър Коритарова: Проектът за тунел под Шипка трябва да се измени

То е поискано от Даниел Петров („Възраждане“) и група народни представители.

Проектът трябва да се измени, тъй като са нужни нови отчуждителни процедури. Финансовата част на договора обаче няма да бъде увеличавана. Разглежда се възможността само за изменение на ПУП за нужното отчуждаване.

Коритарова посочи още, че има нужда от допълнителни очуждителни процедури, промяна на проекта, сроковете, както и изменения в договора.

Народното събрание изслуша служебния министър на регионалното развитие и благоустройството Виолета Коритарова и председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ Йордан Вълчев относно проекта за тунел под Шипка.

Парламентът трябваше да изслуша днес и министъра на вътрешните работи Калин Стоянов относно сигнали за системни нарушения от мотоциклетисти на действащите норми за шум, но поради неотложни ангажименти на вътрешния министър в периода 25-26 юли във връзка със ситуацията с пожара по границата на България с Гърция, той не присъства в пленарната зала.

"Големите инфраструктурни обекти са от изключително значение за регионите и развитието на икономиката на страната. Тези проекти са приоритет в работата на МРРБ и АПИ. За съжаление, тунелът под Шипка е пореден тъжен рекорд – очакван е повече от 127 години, а процедурите сега се бавят с различни аргументи. Проектът е ключов за свързването на Северна и Южна България. Подписани са договори за проектиране и строителство. Заложено е изграждането на 5 тунела с обща дължина 4 км, 6 моста, 1 подлез и др.", обясни пред народните представители министър Коритарова.

Парламентът ще обсъди на първо четене днес и промени в Кодекса на труда и в Кодекса за социално осигуряване. Народните представители ще разгледат и Законопроект за денонсиране на Споразумението между правителството на Република България и правителството на Република Молдова за подпомагане на Тараклийския държавен университет.