218
По време на разговора стана ясно, че опитите за посегателства и кражби се увеличават ежедневно, докато нашите камиони са задължавани да чакат на опашки в няколко конкретни държави в ЕС.
Повод за срещата на Новаков с представители на транспортния бранш е инициативата му за въвеждане на времеви стандарт от една минута за обработка на товарните камиони на вътрешноевропейските граници.
През април Европейският парламент се произнесе официално по тази инициатива с резолюция, с която задължи Европейската комисия да предложи палет от законодателни мерки за преодоляване на километричните опашки по границите.
“Разпоредбите от Пакет Мобилност се ползват предимно за атака към шофьорите от България и Румъния. Налагат им се глоби в размер на хиляди евро на база ненужни, даже забранени проверки и несъществуващи изисквания”, коментира Новаков.
“Това повече не може да продължава така. Решението ще дойде след разговори с властите на няколко държави, в които ясно и недвусмислено може да се каже, че се проявява откровена дискриминация към нашите шофьори”, каза той.
Трябва да бъде намерено незабавно и трайно решение на дискриминацията към българските шофьори на камиони. Това изтъкна кандидатът за евродепутат от ГЕРБ-СДС Андрей Новаков след среща с представители на транспортния и спедиторския бранш в Пловдив.
)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)