„Само компания с много сериозен опит в мащабната инфраструктура, с нужния експертен и технически потенциал, каквато е Грома Холд, можеше да се справи с тази предизвикателна задача. За рекордно кратко време извършихме огромен брой СМР-та, включващи 400 броя изливни пилоти, замонолитени в скала, с дълбочини до 32 м., укрепващи анкери с дължини до 34 м., вложихме около 3500 т. желязна армировка и изляхме над 80 000 куб.м. бетон. Целта на тунела е да бъде контрафорс, който да възспира и укрепва свлачищните процеси във високата част на планинския склон над тази част от магистралата“, споделят от ръководството на Грома Холд.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)