127
В конкретния случай става въпрос за по-стар модел SUV - X3 с 2,0-л дизелов двигател. Според информация на изданието, автомобилът постига обявените нива на вредни емисии, когато климатикът му е изключен.
"По време на лабораторни тестове климатикът обикновено остава дезактивиран. А това е недопустимо, тъй като по този начин се влияе върху резултатите", допълва Bulgaria ON AIR.
През юни неправителствената организация German Environmental Aid (DUH) публикува проучвания, че BMW използва подобни "изключващи устройства", за да намали пречистването на отработените газове в реална експлоатация.
Федералната агенция за автомобилен транспорт на Германия (KBA) е започнало проверка на BMW по подозрения за използване на незаконни трикове при измерване на стойностите на вредни емисии, отделяни от един от двигателите на баварския концерн, съобщава Bild.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)