„Не става дума за национализация, това би означавало, че частна собственост става държавна. Нефтеното пристанище „Росенец” винаги е било държавна публична собственост. Целта е прекратяване да договора на частната компания „Лукойл” върху концесията и връщане контрола върху тази критична инфраструктура. Собствеността на рафинерията ще си остане частна”, категоричен бе депутатът.
„Целта на развалянето на концесията за пристанище „Росенец” е пристанищните такси да влизат в джоба на държавата, а не в чужда частна компания”.
Това обясни депутатът от ПП-ДБ Димитър Найденов в предаването „Твоят ден” по NOVA NEWS по повод предложението да бъде развалена предсрочно концесията на това пристанище.
Той повтори тезата си, че концесията за нефтеното пристанище „Росенец” е направена порочно.
„Практиката в развитите морски държави е да се дават на концесия дейности по обслужването и евентуално – корабни места. Никъде няма предоставяне на цели пристанища на един-единствен оператор”, каза Найденов.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)