Новаков: На практика България субсидира Германия и Франция чрез вноските в европейския бюджет

Той засегна и темата за намаляването на вредните емисии с 40%

. "ЕК казва "Ние не искаме да отделяме въглероден диоксид", а не да не горим въглища. И ако има технология, да кажем, за улавяне на вредните емисии още в комина на ТЕЦ-а, защо да не я пробваме? Според мен ангажиментът да намалим с 40% вредните емисии от ТЕЦ-овете, не означава да ги затворим утре. Ако 50% от електричеството, което ти трябва през зимата, се произвежда от една мощност, от въглища, не може да го замениш веднага. Просто не съществува технология. А каква ще бъде цената на тока в този период? Въглищите централи плащат така наречените въглеродни квоти, които гонят 100 евро за тон, не знам дали не ги прехвърлиха вече. Тоест, енергията от въглища става изключително скъпа до потребителите. България вече един път се съгласи да намали с 40% емисиите. Сега ние се превърнахме в първата държава, която се опитва да предоговори и да премахне това условие. Фактически България в момента изпълнява дори редуцирането на 40% въглеродните емисии, заради неработещите толкова сериозно въглищни централи", обясни Новаков.

В момента България внася в европейския бюджет много повече, отколкото получава. Много повече. Ние на практика субсидираме Германия и Франция. Просто защото в миналото, когато използвахме по 99% и над 99% от европейското финансиране в България, нашата страна внасяше 1 милиард лева в европейския бюджет и получаваше средно годишно обратно 4 милиарда. Сега като не получаваме нищо, а вноските вървят, предимно внасяме. Това каза евродепутатът Андрей Новаков в предаването "РеВизия" по Нова нюз.

По думите му в момента българските общини не се чувстват част от процеса на вземане на решение и одобряване. "Предали са преди време проекти, които биха могли да бъдат финансирани по този план, но нищо повече не се е случвало. Нелека е задачата на редовното правителство в момента, тъй като това, което наследи по отношение на Плана, е доста неоптимистично, далеч под оптималното. Има други държави, които вече са използвали повече от половината си пари. Под 2% е направо кошмар", заяви Новаков.

Според него от друга страна по Оперативните програми, най-големите, като околна среда, като транспорт, разплащанията са по 0%. "Там трябва да се започне незабавно работа и то с разговор с кметовете, с общините, за това къде и какво може да бъде финансирано. Огромните проекти, които касаят не просто един регион, не просто Северна и Южна България, а цяла Европа, като тунела по Шипка, като довършването на магистрала "Струма" през Кресненското дефиле, високоскоростната жп линия от София до Бургас и после рехабилитацията на пътя София-Перник-Радомир. Това са все проекти, които не можем да си позволим повече да забавяме, да не говорим за магистралата Русе-Велико Търново", категоричен е той.