Емил Джасим за Рожен: Важни са нещата, които могат да ни обединят и какво ни прави нация

„На 1 ноември обявих кампанията пред вас. Тогава казах, че ще е национална дарителска кампания. Изпратили сме над 400 имейла на компании от различни сектори. Не знаем кои са компаниите, които са дарили”, каза Караколев.

„Пилонът идва на 11 части, може да се премести”, потвърди Симеон Караколев, Фондация „Наследство в бъдещето”.

„Този пилон е с първоначален експлоатационен срок 50 години. Инспектира се 1 път годишно. Ако след време има някакъв дефект, корозия, се предприема едно боядисване. Такива съоръжения има на много места, за тях няма поддръжка”, заяви Караколев.

„Химнът на нашето възраждане е „Хубава си моя горо”. Това е първа стъпка на родолюбието – опазване на природата”, каза Емил Джасим.

Той отговори и на въпросите за средствата.

„За мен разговорът е по-широк – въпросът е какви са нещата, които могат да ни обединят и какво ни прави нация. Не съм против да има издигнато българско знаме някъде. Уча моите ученици, че има няколко компонента, които ни правят нация. Първият е общото ни минало. Следващият е общият език. Следващият – общите закони, общите правила. В случая този пилон е регистриран като преместваем обект”, обясни Емил Джасим, историк и учител.

„Моето притеснение е до каква степен е спазен законът. Ако е преместваем обект, не би трябвало да има увреждане на земята. А доколкото разбрах, ще се излеят стотици тонове бетон. Това се случва много близо до защитена зона в планината”, продължи Емил Джасим.

„С какво се нарушава природата? На по-малко от 9 кв./м ще легне пилонът, бетонът е на 2 метра под земята, върху него има идеална тревна повърхност”, заяви Караколев. Той подчерта, че покрай поляната минава републикански път, по който се движат товарните камиони.

Ожесточен спор в социалните мрежи и извън тях заради пилон с българския флаг. Планът е съоръжението, високо 111 метра, да бъде открито до средата на юли на Роженските поляни. Пилонът ще бъде най-високият в Европейския съюз. Той се изгражда на терен частна собственост, разказа инициаторът Симеон Караколев.