Таксиметровите шофьори в Бургас искат да използват лентите за автобуси

Представители на таксиметровия бранш в Бургас настояват да им бъде осигурена възможност да използват бус лентите в града.

Това става ясно от входирано в Общински съвет – Бургас писмо, с което се иска и гласуване на нови, по-високи тарифи за превоз на пътници, които да се актуализират от съветниците всяка година.

"Отдавна настояваме да можем да използваме лентите за автобуси, които се изградиха в Бургас. В пиковите часове ние пречим допълнително на движението, а и ощетяваме клиентите си, които трябва да плащат за престой в задръствания. В същото време лентите за автобуси са почти празни. Ние нямаме никакви права, въпреки че извършваме обществен превоз. За бус лентите от Общината се оправдават, че е необходимо да се промени Законът за бус лентите, но в същото време тълкуванието на юристите е, че администрацията е тази, която може да смени закона", каза за БТА Снежана Никова, председател на Браншова организация на таксиметровите превозвачи и шофьори в България.

И още: общината е определила максимална дневна тарифа от 1 лев и 80 стотинки. Нощната тарифа е с максимален праг от 2 лева. От бранша посочват, че според техни изчисления максималната дневна тарифа би трябва да е поне 2,13 лева за километър пробег. "Но ние не можем да караме на 2 и нещо, защото джобът на българина не го позволява. От години караме на дъмпингови цени", каза още Никова.

Според Никова, допълнителна тежест за бранша ще окаже и наближаващата масова подмяна на използваните в Бургас автомобили които са на над 15 години и по закон не могат да бъдат използвани за таксиметров превоз. Към момента на територията на областния център таксиметрови услуги предлагат шест големи фирми. Снежана Никова поясни, че заедно с малките дружества броят им надхвърля 20.

Таксиметровите превозвачи предлагат минималната дневна тарифа да бъде актуализирана от 1,09 лева на 1,25 лева за километър пробег, а нощната - от 1,19 на 1,40 лева. Сред мотивите, които се посочват в писмото, са високата инфлация и увеличението на цените на новите и употребяваните автомобили с поне 30 на сто. Липсата на нощен живот в Бургас и последствията от пандемията също оказват натиск върху бранша, посочват от там.