Турбулентността на полетите се е увеличила с 55% заради затоплянето на климата

В САЩ авиационната индустрия губи годишно между 150 и 500 млн. долара заради последиците от турбуленцията, включително износването на самолетите. Има и екологични разходи, тъй като пилотите изгарят повече гориво, за да я избегнат.

Най-голямо увеличение е регистрирано по маршрутите в САЩ и Северния Атлантик. В Европа, Близкия изток и южната част на Атлантическия океан също се наблюдава значително увеличение на турбулентността.

Обясняват ръста с промените в скоростта на вятъра на големи височини, дължащи се на по-топлия въздух, причинен от въглеродните емисии.

Радар може да засече турбуленцията при бури, но турбуленцията в чист въздух е почти невидима и трудно откриваема.

Турбулентните полети не само са неудобни, но могат да причинят и наранявания на пътниците. Силните турбуленции са много редки, но тези в чист въздух могат да се появят внезапно, когато пътниците не са закопчани с колани.

Учени от Редингския университет във Великобритания изследват турбуленцията в чистия въздух, която е по-трудно да бъде избегната от пилотите, предаде Би Би Си. Те установяват, че силната турбулентност се е увеличила с 55% между 1979 г. и 2020 г., по маршрута през Северния Атлантик.

Проф. Уилямс обясни, че повишената турбулентност се дължи на разликите в скоростта на вятъра: в силната ветрова система, която духа от запад на изток и е на около 5 до 7 мили над земната повърхност. Тя съществува главно поради разликата в температурата между световния екватор и полюсите.