Половината от данъците на столичани отиват за градския транспорт

"В резултат на целия екип беше запазено финансирането за третата линия на метрото в Плана за възстановяване и устойчивост", отбеляза Барбалов.

В условията на удължен бюджет общините не знаят как ще харчат капиталовата субсидия.

Барбалов коментира и разходите за гориво за градския транспорт.

Барбалов увери още, че доставката на газ за "Топлофикация - София" е гарантирана.

Във връзка с нововъведенията в системата на градския транспорт Барбалов подчерта пред Bulgaria ON AIR, че се очакват допълнителни приходи.

По думите му Столичната община ще направи всичко възможно, за да запази качеството на предлаганите през 2022 г. услуги и да осигури ресурс за финансиране на основните инвестиционни проекти на общината.

"Безпокои ни финансовото състояние на дружеството. Средната цена, на която "Топлофикация" купува природен газ, е 151 лв. Цената на топлинната енергия обаче е 108 лв. От продажба на топлинна енергия дружеството губи", смята зам.-кметът. Той изрази становището си, че разликата би могла да бъде компенсирана с производство на повече електрическа енергия.

"От втората половината на 2022 г. наблюдаваме връщане на хората в градския транспорт. Получи се недобра комуникация от страна на ЦГМ за промените в различните видове превозни документи. Нищо фатално не се е случило. Ако се подходи отговорно към проблемите - може да се намерят решения", категоричен бе той.

"През последните години токът нарасна три пъти, няма компенсация за природния газ, а голяма част от автобусите се движат на такъв. Всичко това натоварва транспортните ни дружества", посочи той, като допълни, че все пак заплатите в сектора са били увеличени.

"София се справя добре с бюджета си през последните години. Заради липсата на национален бюджет за 2023 г. ще работим с този за 2022 г., за което е създадена необходимата организацията. Недофинансирани дейности няма да има. За поредна година няма да има промяна в данъците", заяви зам.-кметът на София Дончо Барбалов в ефира на "България сутрин".

Гостът подчерта, че през последните години разходите за градския транспорт са нараснали значително. "Парите, които общината даваше, до преди 2-3 години бяха в размер на 95 млн. лв. годишно, а за миналата са 176 млн. лв. Това са около половината от данъчните приходи на общината", констатира зам.-кметът.