177
Експерти коментират, че тракторите с водородни горивни клетки ще са много по-удобни за експлоатация от тези, които са с електрически двигатели, тъй като те са оборудвани с много големи акумулатори.
Машините ще бъдат предлагани предимно на пазарите на селскостопанска техника в Европа и Северна Америка.
По този начин компанията се опитва да отговори на засиленото търсене на селскостопански машини с нулеви нетни емисии от парникови газове, коментира японското издание.
От "Кубота" разрабтоват различни модели на тракторите, които ще бъдат оборудвани с водородни горивни клетки - с мощност от 50 конски сили до 100 к.с.
Японската машиностроителна корпорация "Кубота" (Kubota) планира през 2025 г. да пусне на пазара първия трактор, задвижван с водородно гориво, съобщиха "Никей Ейша" (Nikkei Asia) и ТАСС.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)