Томислав Дончев: Пътищата ни са в безобразно състояние. Кой и защо няма средства да плати на фирмите?

19.04.22 г., 18:53 ч.

114

Една година слушам само политически твърдения, които все още не са доказани. Някои от тях са толкова бомбастични, че противоречат на здравия разум. Имаше внушения, че Бойко Борисов е изял някакъв човек. Това е толкова вярно, колкото и твърденията за корупция. Това заяви Томислав Дончев от ГЕРБ-СДС в предаването „Още от деня“ по БНТ.

На въпрос грешка ли беше това, че ГЕРБ не внесоха Плана за възстановяване и устойчивост, Томислав Дончев заяви: „Не. Оставаха броени дни на нашето правителство. Оставихме инициативата на първото служебно правителството, още повече, че се чуваха твърдения за алтернативни планове на други партии. Обвиняваха ни, че Планът е бил пълен с корупционни схеми. За жалост България закъсня с внасянето му, а можеше с него да се подпомогнат бизнесите в кризата“, припомни Дончев.

По думите му степента на радикализация в обществото расте. Това е притеснително. За да спре това президентът има ключова роля, признават от ГЕРБ.

Той коментира и кризата в пътния сектор.

Томислав Дончев смята, че всеки ден човек трябва да свърши нещо, защото иначе това би бил пропилян ден. „Със сигурност имаме грешки. Имаме трудната задача да неутрализираме всички щуротии от последните две години и да върнем доверието на хората. Бавно започваме да си връщаме доверието на хората и социологическите проучвания го доказват. Партията ни се обновява и промени. Чистим се от кадри със спорна репутация, недобри практики, лансираме нови политики, борейки се за доверието на гражданите“, обясни той.

„Меморандумът е доста интересен. По него има доста въпроси, които трябва да намерят отговор. В него са споменати всички ключови проекти в енергетиката. Още на втора страница се говори за съфинансиране от държавата, друго е да се ползват средства от Плана за възстановяване. Притеснителна е и сама компания“, възмущава се Томислав Дончев.

„Плащали сме и сме съумявали да поддържаме пътищата по време на нашето управление. Сега пътищата са в безобразно състояние - не се спазват договорите с пътностроителните фирми, магистралите са мръсни и т.н. За да се случва всичко това в момента има спор за влияние в коалицията, подобно плащане се обвързва с постове, третото е дали държавата има изобщо пари, за да плати на фирмите“, допусна Дончев. Той призна, че АПИ е сключвало много договори по тяхно време, за които се е плащало от бюджета. Кой и защо няма средства да плати за пътно строителство сега обаче е друг въпрос.