6-те километра от другият участък тръгват от ул. "Шипка" при Военната академия през кв. "Гео Милев" и "Слатина", покрай "София Тех Парк" и зала "Арена Армеец" до бул. "Цариградско шосе".
Столичната община ще поиска заем от 195 милиона евро от Европейската инвестиционна банка за изграждане на два участъка от третата линия на метрото.
Заемът ще е за срок от 25 години.
Той поясни, че към момента индикативната лихва е 0,99%, фиксирана лихва за целия период на заема.
Двата участъка включват 9 метростанции в два лъча и буферни паркинги. Предвижда се и закупуване на нови метровлакове.
По негови думи няма специални такси, комисионни, нито изискване за специално обезпечение.
Според Столичната община със завършването изцяло и на третата линия метрото в София ще поеме над 50% от всички пътувания с градския транспорт.
Заместник-кметът по финансовите въпроси Дончо Барбалов обясни пред БНР, че заемът ще бъде разделен на две части - едната ще бъде за първия участък на метрото - до "Хаджи Димитър" и ж.к. "Левски", а втората - за участъка до зала "Армеец" и бул. "Цариградско шосе".
Общата стойност за изграждане на двата участъка е 769 млн. лв., като Столична община ще осигури 409 млн. лв. или 53% от нужните средства. Остатъкът от 360 млн. лв. беше заложен за финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост на България. При последната редакция на Плана правителството заложи намаляване на финансирането за метро до 217 млн. лева.
Строителството на 3-те километра от кв. "Хаджи Димитър" до "Левски" започва през март, като първите 12,8 млн. лв. за старта са от бюджета на общината. За участъка от 6 километра през район "Слатина" до бул. "Цариградско шосе" в момента се избират изпълнители.
Трите станции през "Подуяне" са разположени по бул. "Владимир Вазов" - първата е на кръстовището с ул. "Васил Кънчев" до стадион "Георги Аспарухов", втората е на кръстовището с ул. "Витиня", а третата е при ул. "Станислав Доспевски" между "Левски В" и "Левски Г".
)