Фандъкова: Завършването на третата линия на софийското метро не може да бъде отложено

Освен това, отрязването на 143 млн. лв. от метрото е изключително рисково за реализацията на националния план, защото за разлика от всички останали проекти, метрото е напълно готово да стартира. Строителството на първия участък започва през март, а на втория през втората половина на годината. И двете разширения ще бъдат завършени до 2026 г., която е последната година за инвестиране на средствата от Плана за възстановяване и устойчивост, пише Фандъкова. Тя допълва, че заложените 360 млн. лв. за разширенията през "Подуяне" и "Слатина" са намалени на 217 млн. лв. Редакцията на Плана предвижда строителство само на 3-те км до кв. "Левски" и изключва участъка през "Слатина" до бул. "Цариградско шосе".

За сметка на отрязаните средствата за 6-те км метро през "Слатина" в частта "Транспортна свързаност" на Плана са включени проекти за закупуване на едноетажни и двуетажни влакове за БДЖ, бордово оборудване за железниците, системи за диспечерска централизация на линия Русе-Каспичан и интермодален терминал-железница-шосе в Русе, посочва столичният кмет.
Пред мен г-н Петков и г-н Василев заявиха, че подкрепят строителството и на двата нови участъка и те приеха тезата ми, че строителството на метрото в София не трябва да спира, заявява Фандъкова.