За таксита и превозвачи може всичко. Защо?

„За къде?“
„Центъра?“
„Ц!“

„Минималните и максималните цени на таксиметровите услуги бяха повишени с решение на Столичния общински съвет в края на ноември“.

„Прекосяването на София вече струва минимум 20 лева на клиентите на таксиметровите компании, показа проверка на „Телеграф“.

.

„Няколко часа по-късно с друга кола и в компанията на собственик на голяма фирма за автобусни превози Горанов отново се върнал, преминал през граничния пункт и напуснал страната към Сърбия“.

„От браншовия съюз - Съюз на международните превозвачи подозират, че част от компаниите, главно собственост на чужденци, возят и печелят без да отговарят на законовите изисквания“.

„След запитване към Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" потвърдиха, че проблемът с т.нар. "фирми пощенски кутии" не е от вчера“.

- Ей, ама аз пътувам за центъра, кво става, къде отиваме?
- Няма за центъра, отиваш в „Младост“! Аз да не съм благотворително дружество, да те возя за десет лева, ай сиктир!
.

„307 фирми за международни превози се оказаха регистрирани на един адрес в Петрич. Това показва проверка на БТВ“.

Забравили са го.

Обещанието, че ще возят на всякакви разстояния, помните ли го? Защото те не го помнят.

Такъв диалог и сюжет си представям съвсем скоро в София между клиент и бакш… таксиметров шофьор.

А сега чети внимателно:

Да… тази математика ни беше нужна.

Друго?

Защо? Защото правел нелоялна конкуренция.

И за капак:

Имайки метро, наличието на такси в живота ни започва да губи смисъл… Или не?

Интересното е обаче, че не са доволни. Човек би предположил, че са. Вече. Но не. Имат още оплаквания. Че от 100 лв. изкарани си прибират в джоба само 20 – след таксите, данъците и горивото.

Искаха вдигане на цените втори път. Разрешиха им, ако обещаят. Обещаха и пак излъгаха.

Какво още разбираме от проверката на „Телеграф“? Разбираме ето това:

На няколко сигнала се натъкнах, че масово се отказват късите курсове. Точно както си беше и преди. Искаха вдигане на цените един път. Разрешиха им, ако обещаят. Обещаха и излъгаха.

Но досега и такситата, и превозвачите, бяха сред галениците на всяка власт.

Поне така казват.

Такситата все още миришат, все още се дъни музика, все още ти викат „Ц!“, като питаш за къс курс, но тарифите стават още по-високи.

Чакай… ние това си го знаехме. Ама го бяхме забравили.

Я ги вижте:

„Повишението от около 5 лева е вследствие на новите цени на такситата в София. Много жълти коли вече возят на по-високите тарифи. Най-масовите таксита вече начисляват по 1,05 лева за километър през деня при 77 ст. досега. Нощната тарифа пък е вдигната на 1,21 лева за километър. Първоначалната такса е повишена от 1,54 лева на 2,10 лева през деня. Минутата престой е скочила от 19 ст. на 29 ст.“

Аз не знам какви са им взаимоотношенията с шефовете на фирмите, но знам, че и най-скъпият бензин не е толкова скъп и най-високите общински такси не са толкова високи. Също не си спомням да съм чул и видял един протест на таксиджии пред офиса на компаниите им. Нито един. На жълтите павета – колкото щеш. За вдигане на цените и бръснене на крайния потребител – колкото щеш.

Това е извадено от новината, че бившият ти финансов министър Горанов е влязъл в „Калотина“ с кола, обявена за издирване. Не само че не е задържан за проверка, ами е пуснат да направи обратен завой и да си иде. Но по-късно се връща, в компанията на собственик на голяма фирма за автобусни превози, и минава.