За спасяване в планината вече ще се разчита само на Планинската спасителна служба, която е съставена от доброволци. България вече няма нито един хеликоптер-линейка. Частната инициатива на "Хели Ер" претърпя крах, след като за три години двете машини, които изпълняваха спасителни операции, бяха продадени.
За БНР Георги Спасов, изпълнителен директор на фирмата, която притежаваше двете машини, сподели, че разходите за поддържането им са възлизали на десетки хиляди евро на месец.
Застрахователните компании предлагат т.нар. планински застраховки, но в тях вече няма възможности за използването на въздушен транспорт при необходимост.
Това е причината единствената застрахователна компания, която предлагаше застраховка "Планинска грижа", в която беше включено и спасяване, и транспортиране с хеликоптер, да я прекрати до намирането на алтернатива.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)