Авиоексперт: При аварийно кацане противопожарните екипи трябва да са близо до пистата

„Не би трябвало електрозахранването на се повлият от мълнии, но електромагнитното поле може да повлияе на управлението на самолета. Проблемът е възникнал в небето. Пилотът казва, че е загубил радиовръзка. След това прави два кръга в небето. Все пак летището подсигурява аварийно кацане и има осигурен коридор. При аварийно кацане противопожарните екипи трябва да са близо до пистата, за да не се стига до трагедии. Най-малко 10 екипа е трябвало да има. Според експерта пилотът не е подал сигнал за аварийно кацане и противопожарните служби не са били уведомени, за да могат да реагират“, подчерта експертът.