Пилот на „Чесна”: Катастрофиралият самолет е разполагал с метеорадар, антиобледелителна система и с автопилот

Мирослав Хинков е собственик на самолет, подобен на машината, която се разби в Северна Македония. Самолетът му е двуместен. Оборудването на борда вероятно е максимално близо до това на разбилата се машина. Макар по години катастрофиралият да е по-стар, той е разполагал с метеорадар, антиобледелителна система и с автопилот, за който се предполага, че е бил включен. Общото между двата самолета е, че са от типа горноплощник, тоест крилата на летателния апарат са разположени на нивото на тавана, предаде БТВ.

В българския регистър няма вписани самолети от конкретния вид, съобщиха от транспортното министерство. Няма пречка обаче подобни самолети да се регистрират в друга държава, но да се стопанисват и ползват у нас.

Мирослав Хинков пилотира от 13 години. Той каза, че не познава загиналото семейство, виждал е само пилота 1-2 пъти. „Не искам да спекулирам какви са конкретните причини за инцидента. Никой не ги знае и е много трудно да се каже. Но по принцип мога да кажа какви евентуално са причините, които в авиацията довеждат до подобни неща – първо са техническите, ако стане повреда в самолета, второто са метеорологичните условия, които нито един или определен тип самолет не може да преодолее, и третото е преценката на пилота, да попадне в условия, които самолетът и той с неговия опит не може да преодолее”, каза той.

Максималното тегло на самолетите „Чесна”, като този, който падна в Северна Македония, е 1800 килограма. В тях обикновено могат да летят между 4 и 6 души. Самолетите достигат височина на полета малко над 7000 метра. Метеорологичните условия оказват влияние на самолетите, особено на по-леките, каквито са „Чесна”, макар че авиационните метеоролози коментират, че рядко само времето може да бъде причина за катастрофа.

Върхът Солунска глава, или по-известен сред планинарите като Пъпа на Македония, се намира на около 30 км южно от Скопие. Висок е над 2540 м. Времето там се променя много бързо, а вчера прогнозата е била за купесто-дъждовна облачност, която е предпоставка за силни пориви на вятъра и турбуленция.